교통사고 감소를 위한 정책방안 - 대구광역시를 중심으로

요일별 교통사고 사망자는 주중보다는 금요일, 토요일, 일요일 등 주말에 사망사고가 많음을 알 수 있다. 이는 주중의 긴장감이 풀어진 결과에 기인하는 것과 주말을 맞아 장거리 또는 행락지 찾는 운전자의 증가로 발생한 사고인 것으로 여겨진다.

제2절 교통사고 발생원인 분석

사고라 함은 일반적으로 불완전한 행동과 물리적인 불완전한 조건에 의하여 발생되는 인명의 손상이나 재산적 손실 및 시간의 낭비를 초래하는 재난이라 할 수 있다. 따라서 이러한 견지에서 볼 때 교통사고는 물리적인 여러 여건을 바탕으로 교통주체인 운전자와 보행자의 교통활동에 의해 역기능적으로 발생하는 산물이다.
2000년판 경찰청의 도로교통안전백서에는 1999년도 발생한 교통사고의 요인별로 분석한 것을 인용하면 인적요인 1.3%, 자동차적 요인 0.003%, 도로환경적 요인이 0.001%에 불과하고, 97.6%가 인적․차량적․도로환경적 요인에 의한 복합적요인으로서 단일요인보다 복합요인에 의한 사고발생율이 대부분임을 알 수 있다.
따라서 교통사고의 발생요인 및 특성을 어느 것 하나로 단정 지을 수 있는 어려움은 있지만, 여기서는 여러 가지 복합요인에 의거 …