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푸 른 길 조 성 방 안
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자료설명
광주역에서 효천역까지 10.8㎞ 길이의 경전선 구간은 1930년 철도가 개설된 시점을 기준으로 따지면, 만 70년, 구 광주역에서 현재의 위치로...
본문/내용
광주역에서 효천역까지 10.8㎞ 길이의 경전선 구간은 1930년 철도가 개설된 시점을 기준으로 따지면, 만 70년, 구 광주역에서 현재의 위치로 옮긴 것을 기준으로 계산하면, 32년 만에 생을 마치고 역사 속으로 사라진 것이다.
폐선부지의 면적은 약 160,147㎡(48,444평)로서 순수철도부지 118,418㎡, 일반 점유 5,866㎡, 기존도로 10,916㎡, 도시계획도로 24,947㎡로 이용되었다.
철도이설부지의 폭은 6-8m인 경우가 5.67㎞로서 전체 구간의 52.5%를 차지 하며, 20m이상의 폭을 갖는 넓은 구간도 1.73㎞로 전체 구간의 15.9%를 차지 하고 있다.
광주역 인근(금호 이마트 부근), 남광주 역사 부지, 진월동 상가지구 인근지역이 비교적 폭이 넓은 지역에 속한다.조진상, ꡒ광주도심철도폐선부지 푸른 길 만들기 사업과 시민참여ꡓ, 「지방의제21과 시민참여 정책포럼」, 2001, p.111.
도심철도 폐선부지를 어떻게 활용할 것인가 하는 문제는 수년동안 광주시의 현안사항중의 하나였는데, 광주시는 지난 해 12월에 고재유 광주광역시장이 기자회견을 열어 푸른 길 조성 계획을 최종 확정·발표하였다.
이 같은 결정은 전문가와 민간단체가 중심이 되어 푸른 길 조성의 당위성을 지속적으로 홍보 및 계도하고, 여기에 시와 폐선부지 주변주민이 동의하여 공동 노력을 기울인 결과로 평가된다.
참고문헌
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