선박해양구조물의 방식 시스템 개발

2. 기술현황 및 전망

가. 국 내

◦국내 방식기술에 대한 인식은 아직 부족하나 최근들어 점차 관심을 기울이고 있는 실정임.
◦부두, 항만등 대형 해양구조물과 대중형 선박에 대한 방식처리는 소수 국내 업체 및 외국 방식회사에 의해 수행되고 있으나 한국 실정에 맞는 표준 사양없이 외국 회사의 기준에 의해 시공되고 있는 실정임.
◦그나마 경제적인 이유로 산출된 양극의 수를 줄이거나 예측수명을 줄이는 실정이고 사후 관리는 전무한 실정임.

나. 국외

◦선진국에서는 설비의 설계단계에서부터 시작하여 설비의 전수명 주기에 걸쳐 부식 전문가의 사정을 통과하여야 함.
◦시공 및 관리에 있어서도 첨단의 방식기법의 적용은 물론 주기적이고 철저한 점검과 기록 및 보고 체계를 갖추어 적기에 설비의 보수 또는 교체가 이루어지도록 하여 불의의 사고를 미연에 방지하여 부식으로 인한 손실을 최소화하고 있음.
◦현재 선진국의 방식관리 기술 수준은 어느정도 완숙기에 이르고 있고, 현재 초장기간 사용을 할 수 있는 무보수(maintenance free) 개념의 시스템과 지속적인 모니터링 시스템 개발에 초점을 두고 신소재 및 신개념의 시스템개발에 역점을 두고 있음.다. 기술수준비교 및 협력가능성
◦민수분야에 있어서 방식기술은 이론적이고 체계적으로 축적된 것은 아니나 시공경험과 능력은 어느정도 수준에 이르러 있는 것으로 보임.
◦우리나라에 적합한 방식기술의 개발을 위한 체계적인 연구는 민수분야에서 담당하기에는 너무 큰 자본의 투자가 필요하므로 정부 및 군수분야에서 이러한 부분을 담당하는 것이 타당함.

3. 연구개발계획

가. 연구개발목표
◦응용연구
- 대상물별 부식 실태 조사 및 분석
- 선박…