고강도 알루미늄 주조합금의 개량 개발

나. 국외 ◦전차, 항공기 및 자동차의 고속화 및 경량화의 추세에 따라 고강도 알루미늄합금에 의한 부품의 안정성과 신뢰성을 향상시키기 위해 각국마다 고강도 및 고온강도 향상을 위한 부품 및 소재를 개발하고 있음. ◦특수원소를 첨가하여 알루미늄합금주물이면서 알루미늄 단조재보다 우수한 460MPa의 인장강도와 15% 정도의 탁월한 연신율을 갖는 알루미늄 주조합금을 개발하며 또한 Ni, Mn, Cr, Ti, Zr, Nd, W 등의 특수원소를 첨가시켜 3500C에서도 사용 가능한 고온용 알루미늄 주조합금을 개발하고 있음. ◦미국의 경우 항공기용 알루미늄 주조부품을 생산하는 Teledyne Cast Products, Fan steel, Mag Alloys 등에서 Ag원소가 첨가된 201 알루미늄합금에 의해 항공기용 Hydraulic valve body, 엔진 Inlet front frame, Former, Loadmaster, Jato Carrier 등 항공기부품을 개발하고 있음. ◦프랑스의 Pechney사에서는 고강도 알루미늄주조합금에 의해 헬리곱터용 Gear box와 탱크부품의 방열용 grill, Reducer Body 등 다양하게 개발하고 있고 독일의 Honsel Werke, Cloth senking, Strub Metallguss 에서는 항공기부품은 물론 고속철도용 Transmission housing 등의 대형부품도 개발하고 있음. ◦러시아에서는 MIG 전투기의 경우 Impeller, Crank, Arm, Fitting 등 기존의 700여 부품과 중형항공기(TU-134)의 경우 400여개의 알루미늄 단조부품을 고강도알루미늄합금에 의한 주조부품으로 대체개발하여 값싼소재 대체와 단조공정생략에 의한 제조단가를 현저하게 절감시키는 등 이분야의 연구를 가장 활발하게 개발하고 있음. 다. 기술수준 비교 및 협력 가능성 ◦국내의 알루미늄주조업계는 대부분 영세하…
◦국…