고온 고효율 소형 터보 부품개발

나. 국 외 ◦항공기엔진 부품기술을 활용하여 최신무기류에 사용되고 있으며 고가 - 종합적인 기술개발로 외국으로의 기술유출과 외국에서의 개발에 제약을 두고 있음 - 미국이 대부분의 무기 시장을 점유하고 있으며 국내 개발도 억제하고 있음. 다. 기술수준 비교 및 협력 가능성 ◦지금까지 국가 출연연구소를 중심으로 약 15년동안 개발해 온 초내열합금 관련기술과 국방과학연구소의 국산 무기개발경험을 조합시켜 충분히 국산화 개발 할 수 있으며 차후 후속 모델의 개발에 적용이 가능 ◦터빈부품의 초내열합금관련기술은 전체적으로 외국의 70% 수준이나 본 부품은 국내에서 이미 관련부품과 유사한 부품의 개발 경험이 있으므로 95% 이상 개발성공 가능 ◦당 기술은 출연연구기관과 국방과학연구소의 협조체제하에 개발 실용화 될 수 있는 것으로 반드시 협력체제의 구축이 필요함 ◦동일한 기술을 이용하여 민수용 선박 터보부품등에 적용 가능 3. 연구개발 계획 가. 연구개발 목표 터보부품(Integral Turbine Wheel, Turbine Nozzle), 유압용 소형 임펠러 및 터빈 케이싱 개발 및 기업체에 기술이전을 통한 양산체계구축 ◦응용연구 - 국산화 모델선정 소재 결정 - 터빈 Wheel, Nozzle제작 기술개발 - 소형 임펠러 제조기술 개발 - 최종 주조품 후처리 기술개발 - Housing등 케이스류 개발 - 성능시험 ◦시험개발 - 참여기업으로 기술이전 - 최종 조립품의 성능시험 및 품질 보증체제 구축 - 국산 무기에 장착시험 - 소재 특성 향상 및 응용부품 개발 추진 - 타 무기류의 제트 추진체의 고온용 부품 개발 추진4. 적용 및 기대효과 가. 적 용 ◦민 수 - 발전용 가스터빈 Bucket 및 Nozzle - 소형선박용 터보부품 - 육상차량용 터보부품 - 항공기용 터빈 부품