제3자 물류업의 중요성과 활성화 방안

(2) 세계 시장의 동향 및 전망 1) 수급 현황 및 전망 현재 미국에는 1,000여개의 제3자 물류업체가 있는데 사업 모체는 창고업체, 운송업체, 주선업체, 제조업/유통업체의 물류자회사, 금융업계(지불대행) 등 다양하다. Lieb와 Randall이 포춘지 선정 500대 제조업체를 대상으로 1991년부터 매년 조사한 바에 의하면 운송, 창고관리, 혼재(consolidation) 수송의 한 단위를 채우지 못하는 소량화물을 다수의 화주로부터 모아 혼합적재하여 하나의 수송단위로 만드는 물류활동을 말하며 보통 컨테이너가 한 단위이다. , 물류정보시스템, 차량운영 및 관리 등이 주로 외주의 대상이 되고 있으며, 제3자 물류 이용 기업은 1991년 37%에서 꾸준히 증가하여 1997년 65%에 달하는 것으로 나타났다. 또한 테네시 대학 로지스틱스 센터의 조사결과(1998년)에서는 운송, 요금청구 및 대납, 창고관리, 크로스 도킹 화물이 배송센터에 도착하면 별도의 보관기능 없이 곧바로 화물을 재분류하여 목적지로 배송하는 물류활동을 말하며, 이때 배송센터는 환적센터(transfer center)가 된다. 등으로 나타났는데 이중 크로스 도킹이 1996년 응답율 22%에서 1998년 31%로 가장 빠른 성장을 한 것으로 나타났다. 현재 제3자 물류는 물류가 가장 발전한 미국에서조차도 제품수명주기상 도입단계에서 막 성장단계로 진입하고 있는 것으로 분석되고 있다. 그만큼 발전의 여지가 많은 것으로 파악되고 있고, 따라서 지속적인 성장이 예상된다. 미국에서의 제3자 물류시장 규모는 1991년 60억달러에서 1994년 160억달러, 1997년 342억달러, 1998년 396억달러로 매년 20%의 높은 성장률을 기록하고 있으며, 2000년에는 500억달러에 육박할 것으로 전망된다. 물류산업에서 제3자 물류업이 차지하는 비중은 1992년 2.7%에서 지속적으로 증가하여 2000년에는 10% 정도 차지할 것으로 전망하고 있다.