환경문제와 에너지문제

현대산업사회는 대량생산체제를 기반으로 하고 있다. 대량생산체제라 함은 생산의 전문화와 전문화를 이루어 생산단위의 규모증가를 통해 가격의 경쟁성을 얻는 장점을 가진 생산방식을 가리키는데 비용의 측면에서는 유리할지 모르지만 생산과 소비의 시간과 공간의 불일치로 인해 교통수단을 이용해 생산물을 신속하게 운반해야 하고 운반과정상에서 제품의 파손이나 부패를 막기 위해 포장이 필요하다. 이는 과거 농촌의 자급자족적인 생산에 비해 자원의 신선도가 떨어지고 부대적인 비용과 노동 그리고 에너지가 소모되는데 이는 환경오염이 발생시킨다. 국내 생산물은 주로 트럭을 통해 소비지로 운반되는데 자동차의 연료는 매장량이 한정된 유류를 바탕으로 하고 있어서 에너지 자원의 고갈위험을 높일 뿐만 아니라 불완전연소를 통해 생성되는 배기가스는 대기오염을 심각하게 만들고 있다. 그리고 소비지에 도착한 각종 제품이 개별 소비자에 전달되는 과정에서 비닐봉지가 포장용지로 많이 사용되는데 비닐은 잘 썩지 않아서 쓰레기로 버려질 경우 토양을 오염시킨다. 이와 같이 대량생산의 특징에 의해 대기와 토양의 오염을 심화시키고 에너지 사용을 부추겨 매장량을 줄이고 있다. 에너지 사용량의 증대 앞에서 지적했던 대량생산체제와도 관련이 있다. 운송수단을 많이 이용하게 되면 유류의 사용이 늘어나게 된다. 전철의 경우, 화석연료나 원자력 발전을 통해 생산된 전기를 전차를 움직이는 동력원으로 이용하는데 에너지를 단계를 거칠수록 누출이 누적되기 때문에 효율이 떨어진다. 이 밖에도 다양한 전자제품을 이용하고 평균활동시간대가 늘어나면서 전기의 사용량이 급격하게 증가한다. 개인적인 경험을 이야기하자면 미군부대의 카투사로 근무했을 때 에어컨과 난방기를 너무 강하게 틀어서 한겨울에는 더워서 한여름에는 추워서 적응하기가 힘들었었다…
이 밖에도 다양한 전자제품을 이용하고 평균활동시간대가 늘어나면서 전기의 사용량이 급격하게 증가한다. 개인…