오염물질의 이동

오염물질의 장거리이동은 동아시아의 기상학적인 특성과 밀접한 관련을 맺고 있다. 따라서 각 계절에 따라 현상이 틀려진다. 우선 동절기에는 동북아시아에 강한 편서풍대가 형성된다. 몽골 고원 및 바이칼호에서 발생한 계절풍이 중국대륙을 거쳐 한국과 일본으로 불어온다. 연구에 따르면 서울 상공의 공기 유입방향을 분석해본 결과 편서 기류의 유입이 약 70%, 남동쪽으로부터가 4.3%의 분포를 보였고 대체로 편서 기류가 있을 때에 산도가 상승하는 결과를 보였다. 4월경에는 주로 서북서풍이나 서풍이 불어오는데 이는 중국의 산동반도에서 우리 나라로 영향을 미친다. 하절기에는 좀 복잡한데 편서풍대가 북위 40도 이상으로 북상하나 동아시아에서는 주로 서풍이 나타나며 인도양에 근거한 적도 남서풍이 동아시아에 이르고 북아열대 고기압의 연변에 따라 동아시아에 이르는 남동풍이 영향을 미치는 세 가지 흐름이 있다. 이 중 적도 남서풍은 우리 나라에 도달하기 전, 중국의 상하이를 경유하여 도착하기 때문에 피해를 입힐 수 있다. 가을에도 바람의 이동경로는 다양하여 이 시기에는 일본으로부터 한국으로의 오염물질 유입도 가능하다고 한다. 이와 같이 계절적으로 볼 때 각 국이 서로 영향을 주고 있으며 앞서 언급한 카마이클 교수의 연구에 따르면 중국에서 발생한 오염물질은 48시간에서 72시간 내에 한반도에 도착한다고 하니 정말 심각한 문제가 아닐 수 없다. 이 중 한반도에 큰 영향을 미치는 곳은 북경이며 그 다음이 요녕성, 산동성 순으로 나타났다. 결론적으로 4계절 모두 중국 동부 지역에서부터 오염물질이 우리 나라 또는 일본으로 유입되고 소량이나마 우리 나라와 일본도 서로 영향을 미친다는 것이다. 하지만 가장 큰 피해가 있는 시기는 역시 봄과 겨울이라고 할 수 있다.