지속가능한 도시교통체계의 구축을 위하여

자동차에 대한 맹신, 자동차의 통행을 위해서는 다른 요소들이 희생될 수도 있다는 미몽에서 벗어나야 한다. 사람 위에 군림해온 자동차에 대한 저항은 세계 여러 곳에서 그 모습을 드러내고 있다. 심각한 배기가스로 자동차의 운행을 중지하도록 조치를 내린 경험을 가진 나라들이 늘어나고 있다. 네덜란드의 암스텔담, 브라질의 쿠리티바, 스위스의 여러 도시 등에서 시민적 지지 속에서 자가용 승용차에 대한 억제가 추진되고 있다.
굳이 자동차를 추방의 대상으로까지 인식하지는 않더라도, 균형감각을 갖고 보는 합리성이 필요하다. 자동차를 움직일 수 없는 절대적인 것, 모시고 떠받들어야 할 상전으로 생각하는 사고 방식은 변화돼야 한다. 이런 대전환이 없이는 사람은 자동차의 속박에서 벗어날 수 없다. 예를 들어 대기오염이 심할 때는 자동차의 운행까지 전면 통제할 수 있는 것이라고까지 생각한다면, 보다 획기적이고 과감하게 정책적인 변화를 시도할 수 있을 것이다. 이와 관련해서 우리는 승용차의 통행 목적을 보다 면밀하게 검토해 볼 필요가 있다. 외국에서 이루어진 최근의 연구에 따르면 업무나 통학 등 필수적인 교통량의 증가보다 개인업무 관련 …