본문/내용
◦ 정부는 건전한 국민경제 성장과 국가 경쟁력 강화에 걸림돌이 되고 있는 고물류비 구조를 개선하고, 선진국과의 물류격차를 조속히 해소하기 위해 지난 ‘94년 국가물류정책방향의 기본이 되는 『화물유통기본계획』을 수립하여 시행하고 있습니다.
◦ 이번에 수립된 ‘99년도 『국가물류기본계획 시행계획』은 국가물류기본계획에 포함된 물류개선사업에 대하여 건설교통부, 해양수산부, 철도청, 농림부, 산업자원부 등 관계부처의 협조로 작성된 것으로써, 각 단위사업은 연차별 추진계획에 의거 소관부서별로 적극 추진해 나가되 추진상 문제점이 있을 경우관계기관과 협의하여 해결방안을 강구해 나갈 계획이며,
ㅇ 그리고, 우리부에서는 「21세기 물류정책의 비전과 전략」 연구용역을 통하여 국가물류모델을 설정하고 당초 「국가물류기본계획」이 2003년까지 추진하게 되어 있으나 이를 앞당겨 21세기에 걸맞는 새로운 「국가물류기본계획」을 수립·시행 예정임을 알려드립니다.
◦ 정부는 건전한 국민경제 성장과 국가 경쟁력 강화에 걸림돌이 되고 있는 고물류비 구조를 개선하고, 선진국과의 물류격차를 조속히 해소하기 위해 지난 ‘94년 국가물류정책방향의 기본이 되는 『화물유통기본계획』을 수립하여 시행하고 있습니다.
◦ 그리고, 지난 ‘98년 말 『화물유통기본계획(‘94~2003)』의 시행 중간년도를 맞이하여 그동안의 국내외 물류여건 변화를 반영하는 한편 21세기를 대비한 선진물류체제를 구축하고 한반도를 국제물류중심지로 육성하기 위해 종합물류행정체제 구축, 국제물류거점기지 확충, 철도의 물류기능 강화, 도시물류체계의 개선 등 새로운 물류시책을 추가하여 『국가물류기본계획』으로 보완하여 확정하였습니다.