대기오염과의 환경산업

2단 연소법은 연소용 공기를 2단으로 나누어 제 1단계에서는 공급하는 공기량을 이론공기량의 80～90%로 제한한다. 제 2단계에서 부족한 공기를 보충하여 계 전체에서 완전연소시키는 것으로 되어 있다. 급격한 연소반응을 피하고, 화염온도가 높게 되는 것과, 국소에서 고온영역이 나타나는 것을 막기 위함이다. 또한 산소농도도 낮추기 때문에 이것에 의해 NOx의 발생은 적게된다. 이것으로 thermal NOx도 fuel NOx도 감소된다. 그 외에 억제기술로도 병용되고 있는데, 불완전연소나 불안정 연소를 일으키기 쉽기 때문에 매진이나 일산화탄소 등 미연소성분의 발생된다. 다음에 배연에서의 탈질에 대하여 서술한다. 연료의 연소에 의해 생성되는 NOx의 대부분은 반응성이 낮고 일산화질소(NO)로 되어 있기 때문에 그 제거기술은 탈황에 비교하여 확연히 어렵다. 이것에는 배가스에 암모니아를 주입하여 분해처리하는 접촉환원법과 무촉매환원법 등의 건식법, 아울러 알칼리 또는 산 등으로 NOx를 흡수시키는 습식법 등이 있다. 촉매를 이용하는 암모니아 접촉환원법은 건식법으로서 가장 자주 사용되고 있는 것으로 매진이나 SOx가 적은 배가스에 대해서는 실용화에 이르고 있다. 그러나 매진이나 SOx도 많은 ダ??テイ-가스, 특히 유리용융로ㅡ 소결로 등의 배가스에 대해서는 촉매의 활성이 빠르게 저하하거나 촉매층에 막힘을 일으키는 등 해결할 만한 문제가 많이 남아있다. 현재 일본에서는 1988년말에 379기가 1일당 142만㎡의 배연탈황장치가 설치되어 있으며, 그 대부분이 선택접촉환원법이다. 최근 개발되어 주목되고 있는 것으로 유동층(상) 연소방식이 있다. 이것은 석탄을 저온에서 연소시키고, 배가스중의 NOx의 제거도 병용하여 이루어지는 것이다. 이것은 석탄을 에너지원으로 하여 많이 사용하는 중국과 같은 나라에서 사용하기에는 최적의 것이므로 현재 기술이전을 위하여 제안하고 있는 중이다. 그외 무촉매환원법, 습식직접흡수법, 습식산화흡수법 등도 실제로 이용되고 있다.