지역의 역사와 유래

2) 충청 감영 가) 교통의 중심지 ‘천안 삼거리’는 한말 일제에 의하여 철도가 대중 교통의 중심이 되기 전까지 삼남이 만나는 곳 이자,한양을 가는 가장 큰 중심도시이었다. 한양에서 삼남으로 가는 길목은 천안 삼거리에서 병천을 거쳐 충주와 문경 새재를 넘는 경상 도 길과 공주에서 금강을 거쳐 논산,전주,목포로 가는 전라도 길로 나뉜다. 천안 삼거리에서 전 라도를 가려고 차령을 넘어서면 처음 도시가 충청도 감영이 있는 공주이었는데, 공주는 삼국시 대 백제의 왕도이었고, 고려조에 이르기까지 내내 지방 최대도시로서의 역할을 다해왔다.조선조 에 들어와서도 334년간이나 충청도의 감영이 있던 곳으로서 역사성을 많이 가졌던 공주는 금강 과 함께 충청도와 전라도 길목에서는 교통의 중심지 역할을 다해 왔다. 일제의 침략이 거세어지던 1904년 5 월 25일 경부선 철도의 개통과 더불어 교통이 종래의 육 로에서 철도로 바뀐 뒤에는 새로운 전라,경상의 갈림길이 된 한밭 대전이 각광을 받게 되고 천안 삼거리의 명성이 시들해지게 되었다. 나) 대전과 공주의 관계 경부선이 개통된지 10년만인 1914년 3월 22일 서대전 - 목포를 잇는 호남선 철도가 개통됨 으로서 한밭 대전은 급격한 성장을 하게 되어 같은해인 1914년 3월 1일 총독부府令 제 111호 로 府,郡 통,폐합으로 철도의 개통이후 새로이 도시가 형성된 대전역 부근인 정동,원동 일대 (공주군 외남면 일대)를 중심으로 진잠,유성,회덕현의 각 일부를 떼어내어 “대전군”을 신설 하게 되었다.