차동증폭기와 전류미러(Current mirror)

앞서 차동전압이득은 다음과 같이 유도하였다. A=RC/2re
이 식에서 RC를 크게하면 할수록 차동전압이득은 더욱 커짐을 알 수가 있다.
그러나 주의할 것은 RC를 너무 크게하면 우측트랜지스터가 포화되기 때문에 일반적으로
설계시는 정지전압이 VCC의 거의 반이 되도록 RC를 선정한다.
예를 들어 콜렉터공급 전압이 +15V이면 +7.5V의 VC가 되는 저항을 선택한다.
콜렉터전류를 흘려주기 위한 이 RC값의 제한은 전압이득을 제한시키는 것과 등가가 되는데
이 문제를 해결하기 위해 능동부하를 사용한다. 그림은 부하저항으로 전류미러를 사용한
회로이다.
[그림 2-4]는 부하저항으로 전류미러를 사용한 회로이다.
여기서 Q5는 보상다이오드와 같이 동작하므로 매우 낮은 임피이던스를 가지며,
Q1의 부하는 거의 교류적으로 단락된다. 반면에 Q6가 PNP전류원과 같이 동작하므로
Q2는 이상적으로 무한대인 등가 RC값을 갖게 된다. 실제 등가 RC의 값은 매우 큰 값이다.
결과적으로 차동전압이득은 일반적인 저항을 부하로 갖는 회로보다 능동부하를 갖는 회로
에서 훨씬 더 커진다. 이 능동부하방식은 대부분의 연산증폭기에 사용되는 대표적인 부하
방식이…