기술의 역사와 함께 시대도 함께 변한다.....

자극을 주었는데, 공업화학은 세기의 후반에 황산과 소다를 대규모로 생산하는 최초의 공정, 즉 연실(鉛室) 제법과 르블랑 제법을 개발했다. 이 중요한 화학물질들은 경제적으로 탄과 거의 같은 수준의 중요성을 지닌 것이었다. 산업산회로 오면서 기술은 다양한 현상을 유발 시켰다. 물론 나라마다 더욱 발전하고 강해지려고 기계화 자동화를 추구해갔고, 그로 인해 자본주의의 파생으로 빈부의 차가 더욱 크게 발생하게 되었다. 증기기관으로 생겨 난 것이 공장제이다. 생산의 대량화가 이루어지면서 공장이 생겨나고 제도적인 것이 파생되었다. 증기기관과 작업 기계의 만남은 급속한 자동 기계화와 산업화를 가능하게 했다. 그러나 기계의 생산은 다시 기계를 필요로 했다. 성능이 더 좋고 더 복잡한 동력기관과 작업 기계의 제작이 크게 늘어감에 따라 더욱 정밀하게 자동하는 공작 기께, 특히 금속 가공을 위한 공작기계가 완성되었다. 여기서도 영국인은 선구적 업적을 내었다. 이미 와트의 증기기관이 존 윌킨스의 실린더 천공기가 없었다면 실현될 수 없었다는 것을 알 수 있었다. 19세기 전반의 기계업의 번성은 상당 부분은 모든 공작기계 중에서 가장 중요한 선반의 개량에 기인한 것이다. 헨리 모즐레이는 1800년경에 개량된 버팀대가 붙은 근대적 자동 선반-모두 철로 만들어 졌고 무거운 재료도 정미하게 가공할 수 있었던-을 제작하는 공을 세웠다. 지금도 우리는 기술의 발전을 말하면 시대의 부족한 영역과 요구되는 부분을 만족 시키며 나오는 것이다라고 한다. 또한 덧붙여 미래적인 것을 이야기한다. 이 당시에 바로 이 미래적것이 나왔는데 바로 비행기의 발명이다. 이로 인해 동력기관의 진보로 1·2차 대전을 통해 로켓이 개발되었다. 동력기관의 개발은 새로운 것을 또 다시 요구하게 되었는데 이로서 나오게 된 것이 전기이다.