경사시험 및 시운전 성능시험 요령

1.1 경사시험 경하상태의 중량, 중심위치는 그 선박의 복원성능에 결정적인 역할을 하는 매우 중요한 요소 중의 하나이다. 이러한 경하상태의 중량, 수직 및 종방향 중심위치를 찾는 방법으로 겅사시험이 실시된다. 이러한 경사시험은 선박의 건조가 거의 완료되는 시점이나 기존 선박의 큰 개조 공사를 마무리하는 시점에 이루어진다. 선박의 중량중심을 구하는 것은 선박을 구성하는 부재와 장비가 너무 많고 설계도면과 실제 시공과의 차이로 인해 정확한 중심위치를 산정하는 것이 매우 어렵다. 이에 따라, 진수 후 의장공사가 거의 마무리된 상태에서의 중심위치를 경사시험을 통하여 구한다. 1.1.1 경사시험의 원리와 측정방법 그림 1-1 중량물 이동에 의한 무게중심변화 (1) 경사시험의 원리 선박의 중량을 , 이동 물체의 중량을 , 이동거리를 , 중량 가 거리 만큼 이동할 때의 무게 중심 변화를 라 하면 횡경사 모멘트 원리에 의해 -------(1) 로 되며 여기서 는 이동물체의 중량를 포함한다. 경사각이 작다면 선체중심의 이동거리는 --------(2) 로 되고, 따라서 (1), (2)식에 의해 ------(3) 로 된다. 그러므로 이 식을 이용하여 을 구하고 횡메타센타의 기선상의 높이 을 알면 으로 기선상의 중심 높이를 알 수 있다. 그림 1- 경사시 수두 변화 (2) 측정 방법 우측 그림은 중소형조선소에서 일반적으로 사용하는 고무호스 내에 물을 넣어 경사 수위의 변화를 측정하여 경사각을 구하는 것으로 경사시 수위 변화 를 계측한다. 이렇게 구한 값에서 를 구하여 앞의 (3)식에 대입해 중량중심높이를 산정한다. 1.1.2 경사시험 준비 (1) 방안서 작성 및 관련 도면 준비 가. 방안서 작성 일반적으로 시험 실시 전에 관련 해당기관에 서면 통보하게 되며 실시 시간등을 고려하여 적어도 실시 2개월 전에 통보하고 방안서는 아래와 같은 정보가 포함되어진다.