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중소조선업과 어선어업
우리나라 중소조선소는 3-4개 업체를 제외하고는 대부분이 5,000 톤 이하의 내수 중소형 선박 건 조를 하고 있다. ...
본문/내용
중소조선업과 어선어업
우리나라 중소조선소는 3-4개 업체를 제외하고는 대부분이 5,000 톤 이하의 내수 중소형 선박 건 조를 하고 있다. Table 1 은 우리나라 중소형 선박의 선종별/년차별 척수 변화추이를 보인 것이다.
Table 1 우리나라 중소형선의 연도별 세력분포
(단위 : 척)
년도
여객선
화물선
유조선
부선
기타
어선
총계
1994
167
809
602
1,511
3,387
77,391
83,867
1995
177
767
607
1,566
3,417
76,801
80,218
1996
184
783
625
1,631
3,518
75,244
81,985
1997
187
766
637
1,687
3,544
81,000
87,821
1998
175
702
628
1,661
3,401
90,997
97,564
3. 어선어업 경영요소
어업경영요소는 여러 가지가 있으나, 본 고에서는 어선어업 경영요소의 매개변수로서 어업 종사자수, 어획량, 어업비용, 어업이익, 총자본어업이익율, 매출액어업이익율, 수지비율, 노동생산성, 노동장비
율, 자본생산성 등에 대해서 살펴보았다. 한편, 이들 매개변수는 어선어업의 관점에서 다음과 같은 의미를 가진다.
1)어업종사자수 : 연근해 어업에 있어 어업비용상 가장 큰 비중을 차지하는 것은 인건비이다. 어업 종사자수는 업종별 어구어법과 선박의 규모와 연관된다.
2)어획량 : 어가와 연관하여 어업수입에 직결되며, 업종별 규모가 규제되고 있는 것을 감안하면 조업일수, 방식, 어항 등에 밀접한 관계가 있다.
3)어업비용 : 인건비를 포함하여 선박운항에 필요한 여러 가지의 운항경비를 말하며 크게 나누어 출어비용과 임금, 일반관리비 등이 있다.
4)어업이익 : 어업이익이란 총어획량에 단위 어가를 곱한 어업총수입에서 어업총비용을 공제한 금액을 말한다.
참고문헌
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