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연근해 어선어업의 주요 업종별 경영요소 검토

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자료설명

중소조선업과 어선어업
우리나라 중소조선소는 3-4개 업체를 제외하고는 대부분이 5,000 톤 이하의 내수 중소형 선박 건 조를 하고 있다. ...

본문/내용

중소조선업과 어선어업 우리나라 중소조선소는 3-4개 업체를 제외하고는 대부분이 5,000 톤 이하의 내수 중소형 선박 건 조를 하고 있다. Table 1 은 우리나라 중소형 선박의 선종별/년차별 척수 변화추이를 보인 것이다. Table 1 우리나라 중소형선의 연도별 세력분포 (단위 : 척) 년도 여객선 화물선 유조선 부선 기타 어선 총계 1994 167 809 602 1,511 3,387 77,391 83,867 1995 177 767 607 1,566 3,417 76,801 80,218 1996 184 783 625 1,631 3,518 75,244 81,985 1997 187 766 637 1,687 3,544 81,000 87,821 1998 175 702 628 1,661 3,401 90,997 97,564 3. 어선어업 경영요소 어업경영요소는 여러 가지가 있으나, 본 고에서는 어선어업 경영요소의 매개변수로서 어업 종사자수, 어획량, 어업비용, 어업이익, 총자본어업이익율, 매출액어업이익율, 수지비율, 노동생산성, 노동장비 율, 자본생산성 등에 대해서 살펴보았다. 한편, 이들 매개변수는 어선어업의 관점에서 다음과 같은 의미를 가진다. 1)어업종사자수 : 연근해 어업에 있어 어업비용상 가장 큰 비중을 차지하는 것은 인건비이다. 어업 종사자수는 업종별 어구어법과 선박의 규모와 연관된다. 2)어획량 : 어가와 연관하여 어업수입에 직결되며, 업종별 규모가 규제되고 있는 것을 감안하면 조업일수, 방식, 어항 등에 밀접한 관계가 있다. 3)어업비용 : 인건비를 포함하여 선박운항에 필요한 여러 가지의 운항경비를 말하며 크게 나누어 출어비용과 임금, 일반관리비 등이 있다. 4)어업이익 : 어업이익이란 총어획량에 단위 어가를 곱한 어업총수입에서 어업총비용을 공제한 금액을 말한다.

참고문헌

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향 설정 및 어선기술 개발 종합계획수립에 관한
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[2] 최낙경 외, “중소조선산업백서”, 한국중소조선
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[3] 이광수, “21세기 어선 기술개발 정책방향”, 해
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한 세미나, 한국중소조선기술연구소, 1997.10.
[4] 山越康行, 鈴木四郞, “漁船の最新動向”, 關西造
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[5] 水産廳海洋漁業部漁船課, “平成7年度の漁船界の
動向”, 漁船, 第324號, 1998,
[6] 靑山恒雄, “21世紀の日本水産業と漁船のあり方”,
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[7] 한국수산회, `수산년감`, 각년도
[8] 강병윤, “어선어업 주변환경과 중소조선업”, 중
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중소조선기술연구소, 1998.6.
[9] 梅田直哉, “漁船の採算性と安全性:國際ワーク
ショップを開催して”、漁船, 第331號, 1997.
[10] 木島利通, “今後の漁獲可能量制度の運用につい
て”、 漁船, 第334號, 1998.



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I D : canh******
Date : 2012-05-05
FileNo : 16036707

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