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자동차의 구조와 엔진
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자료설명
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자동차의구조와엔진
자동차의구조와엔진
목차/차례
- 1. SI, CI 비교 장, 단점
- 2. 냉각수(써모스텟)와 엔진오일의 순환경로와 역할
- 3. 크랭크 축의 구조기능, 밸런스 웨이트, 밸런스 샤프트, 쓰러스트 베어링(와셔)
- 4. 캠축의 구조 기능, 구동방식, 밸브, 캠, 밸브 리프터, 클리어런스...
- 5. 피스톤 구조, 압축링의 역할, 오일링의 역할
- 6. 인젝터 구조 · 원리… 그 밖의 엔진의 중요부분…
- 7. 4기통엔진의 크랭크 각도에 따른 점화순서와 작동행정의 관계
- 8. EGR의 작동과 역할
본문/내용
2. 냉각수(써모스텟)와 엔진오일의 순환경로와 역할
서모스탯(Thermostat) : 엔진의 내부에 장착되어 냉각수 온도를 감지, SET 온도 이상에서 V/V 가 OPEN되고 이하에서 CLOSE되어 엔진을 일정한 온도로 자동 CONTROL하는 VALVE임.
서모스탯(수온조절기)에는 펠릿형(Pellet type)과 벨로스형(Bellows type)이 있으며 벨로스형에 비해 수압의 영향을 덜 받아 온도를 정확히 제어할 수 있는 펠릿형을 많이 사용한다.
펠릿형 서모스탯의 작동은 수온이 규정온도(약 80℃)까지 높아지면 펠릿안의 왁스가 팽창하여 고무부분을 압축함으로써 그 중심부에 있는 스핀들을 밀어 올리려고 하나 스핀들은 케이스에 고정되어 있으므로 펠릿이 밑으로 내려가서 밸브가 열린다.
반대로 수온이 낮아지면 팽창했던 왁스가 수축되고 고무의 압축이 제거되어 펠릿은 스프링에 의해 원위치로 돌아가면서 밸브는 닫힌다.
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서모스탯(Thermostat) : 엔진의 내부에 장착되어 냉각수 온도를 감지, SET 온도 이상에서 V/V 가 OPEN되고 이하에서 CLOSE되어 엔진을 일정한 온도로 자동 CONTROL하는 VALVE임.
서모스탯(수온조절기)에는 펠릿형(Pellet type)과 벨로스형(Bellows type)이 있으며 벨로스형에 비해 수압의 영향을 덜 받아 온도를 정확히 제어할 수 있는 펠릿형을 많이 사용한다.
펠릿형 서모스탯의 작동은 수온이 규정온도(약 80℃)까지 높아지면 펠릿안의 왁스가 팽창하여 고무부분을 압축함으로써 그 중심부에 있는 스핀들을 밀어 올리려고 하나 스핀들은 케이스에 고정되어 있으므로 펠릿이 밑으로 내려가서 밸브가 열린다.
반대로 수온이 낮아지면 팽창했던 왁스가 수축되고 고무의 압축이 제거되어 펠릿은 스프링에 의해 원위치로 돌아가면서 밸브는 닫힌다.
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I D : ttal****** Date : 2013-07-18 FileNo : 16032733 |
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