자동차

구조
자동차는 크게 차체(body)와 섀시(chassis)로 나눌 수 있다.
차체
차체는 섀시 위에 붙어 있는 부분으로 자동차의 외관을 좌우한다. 차체를 제작할 때 강도·내구성·생산성·가격 등을 고려해 많은 재료를 사용하는데, 현재는 철강의 비율이 다른 재료에 비해 높다. 자동차는 무게를 줄이면 그만큼 주행연비가 좋아지므로 무게를 줄이기 위해 알루미늄·마그네슘 등의 경합금과 플라스틱의 사용비율이 증가하고 있다.
차체구조는 프레임(frame)을 사용하는 프레임 구조와 프레임이 없는 일체구조가 있다. 트럭이나 비포장길을 주행하는 다목적용 차량 등은 주행중에 노면에서 받는 충격이나 화물의 하중을 견딜 수 있는 강도가 있어야 하므로 프레임 구조를 사용하고 승용차나 소형 승합차는 차량 중량을 줄이고 충돌시 충격을 가능한 한 흡수하여 승객을 보호하기 위해 일체구조를 사용한다. 또한 경주용 차에서는 특수한 목적으로 외피와 동체틀만으로 구성된 모노코크(monocoque) 구조를 사용하기도 한다.
섀시
섀시는 차체를 뺀 나머지 부분으로 자동차의 성능과 안전에 관계되는 모든 장치를 말한다. 주요장치를 크게 나…(생략)