현대자동차 CSR마케팅 분석

CEO로 선정 등 공신력 있는 기관의 인정을 통해서도 짐작해볼 수 있다.

02. Marketing 전략
ⅰ. 4P 전략
1. product
제품을 출시할 때 단순한 시리즈 번호가 아닌 수식어를 사용해 품질에 대한 수직적인 차이를 나타냈다. 예를 들어 소나타의 경우는 EF소나타, 뉴EF 소나타, 소나타NF로 차량을 출시했고, 그랜져의 경우에는 뉴그랜져, 그래져XG, 그랜져TG로 차량을 출시했으며, 아반떼의 경우에는 아반떼XD, 뉴아반떼XD, 아반떼 제너레이션이라는 이름으로 차량을 출시하였다. 또한 기존의 출시된 차종의 시장점유율을 높이기 위해 제품 차별화를 통한 모델의 다양화 전략을 추진하여 소비자들이 모델을 선택할 수 있는 폭을 확대하는 전략을 펼쳤다.

2. price
현대자동차의 경우는 모델별로 다양한 가격 전략을 추진하였다. 처음 현대자동차가 업계에 진출했을 때는 낮은 브랜드 인지도와 선진국의 자동차들보다 품질과 기술면에서의 차이를 극복하기 위해서 가격경쟁력을 선택하였다. 하지만 NF 소나타를 시작으로 기존의 중저가 전략에서 벗어나 중고가 전략으로 수정하였다.

3. Promotion
품질의 우수성을 반영하는 촉진 전략을 펼쳤다. 광고시에도 현대자동차의 제품이 아닌 ‘New Thinking New Possibilities`라는 기업 이미지를 홍보하여 고객들에게 각인시켰다. 또한 드라마와 영화의 간접광고인 PPL마케팅을 활용해 영화 ’인셉션‘에 현대자동차 ’제네시스‘를 등장시켰고 드라마 ’도망자‘의 한 장면에서도 현대자동차 그랜져 CF를 노출시켜 고객들에게 다가갔다.

4. Place
전속적 유통경로를 통해 소매점과 긴밀한 협조체제를 형성하여 거래비용을 감소하고 제품 이미지 제고를 가능하게 하였다. 또한 소비자 인센티브를 낮추는 대신 딜러 인센티브를 높여서 딜러 협의체와의 긴밀한 관계 유지 하였다.

ⅱ. SWOT 분석
1. Strength
현대자동차는 높은 시장 점유율과 강력한 유통구조로 현재 국내 자동

(보관된 자료가 없습니다)