본문/내용
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운송주선인
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목차
운송주선인의 개념
운송주선인의 종류
운송주선인의 역할
운송주선인 관련 서류
운송주선인 선적업무 절차
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1.운송주선인(Freight Forwarder)의 개념
일반적 정의 : 하주를 위하여 화물운송의 주선이나 운송행위를 수행하는 자. 즉, 고객을 대리해 스스로 운송계약의 주체가 되어 자기 명의로 운송 서류를 발행하며 전구간의 운송 책임을 부담하는 자로 송화인으로부터 물품을 인수받아 물품의 집하, 선적, 운송 등의 업무를 주선하는 기능을 함.
운송주선인(Freight Forwarder)이란, forwarding agent, shipping agent,
Shipping & Forwarding agent등을 총칭하는 개념으로 운송주선인은
복합운송인의 역할도 수행한다. 일반적으로 운송수단을 직접 소유
하지 않고 계약을 체결해 책임을 다하는 계약운송인을 의미한다.
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1.운송주선인(Freight Forwarder)의 개념
미국신해운법에서의 정의 : NVOCC(None-Vessel Operating Common Carrier : 무선박운송인)라 칭하며 “하주의 대리인으로서 해당 운송인을 통해 미국으로부터 수출품 선적 또는 적하를 위한 선복예약 등의 방법을 취하며 서류작성과 선적에 수반하는 관련 작업을 이행하는 자”로 규정
우리나라 화물유통촉진법에서의 정의 : 수출입화물 운송이 해상을 통하여 이루어지는 바, 포워더라하면 해상운송주선인을 연상하겠지만 항공화물운송주선인도 있다. 때문에 우리나라의 경우, 두개의 기능을 통합한 복합운송주선업으로 업종이 일원화 되었다.
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1.운송주선인(Freight For…
① 항공운송주선업자(Air Freight Fowarder)
2.운송주선인의 종류
다. 혼재작업으로 이윤을 확보하며 혼재화물이 도착
② 복합운송인
② 복합운송인
③ 해상운송주선인(Ocean Freight Fowarder)
제공
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② 복합운송인
2.운송주선인의 종류
`복합 운송인의 책임`
단일책임체계 : 운송인의 멸실, 손상, 지연손해가 복합운송 어느 구간에서 발생하느냐에 상관없이 동일한 원칙에 따라 책임 부담. 손해발생 시기나 장소를 고려하지 않는다.
복수책임체계 : 손해발생구간이 확인된 경우와 그렇지 않은 경우를 나눠 각각 다른 책임을 운송인에게 적용하는 체계이다. 최초 운송인과 후속 운송인이 한 통의 선하증권으로 순차적으로 물품을 연계할 때 적용되며 대다수 선진국이 채택한다.
절충책임체계 : 단일책임체계와 복수책임체계의 절충방식
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③ 해상운송주선인(Ocean Freight Fowarder)
2.운송주선인의 종류
미국과 다른 국가 간 이동화물의 운송을 주선하는 순수한 화물 운송주선인으로서 대중운송인이 아니며 항공운송주선업자와 복합운송인과 달리, 자기명의로 된 운송계약서류(선하증권)를 발행 할 수 없다. 해상운송주선인의 주요 수입원은 화주로 부터 받는 운송수수료와 선사로부터 받는 집하 보상금이다.
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3.운송주선인의 역할
운송 주선인은 수출업자의 위탁에 의해 수출화물을 본선에 인도하거
나 수입업자의 위탁에 의해 수입화물을 본선으로 부터 인수한다.
1. 본선과의 화물 인수도
운송 주선인은 전운송구간에 소요되는 비용,시간,경제성 등의 검토
와 화물운송에 적합한 경로를 자문하고 송하인이 필요로 하는 각종
운송수단의 공간을 확보하고, 운송기관에 화물을 인도하거나, 목적
지의 사무소 또는 대리점에 연락하여 화물인수에 지장이 없도록 한
다.
2. 운송의 자문 및 수배
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3.운송주선인의 역할
운송주선인은 선화증권, 통관서류, 원산지 증명서 등을 화주를 대신
하여 작성하거나 화주가 작성해야 하는 기타 서류에 대한 자문을 한
다.
3. 운송 서류의 작성
운송주선인은 주요항만이나 공항에 사무소를 두고 화주를 대신하여
통관 및 이에 부수되는