본문/내용
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교통 문제
도시 행정론
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CONTENTS
교통 문제
개선방안
추진되는 정책
정책의 문제점
교통의 개념
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교통의 개념
교통의 정의
유체물의 장소적 이동
공간적 거리의 극복행위
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교통의 개념
교통의 기능
시장형성 기능
생산수단으로서의 토지, 노동, 자본의 결합 용이
국제적인 자본시장의 형성
생산적 기능
시장권 규정
지역적인 기반 확대
사회관계 긴밀화, 고도화
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교통의 개념
교통의 발달
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교통 문제
교통
대규모 경영사업, 공공사업
자동차의 대량생산 체제 확립
교통문제는 국가의 중요한 정책
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교통 문제
교통정책의 필요성
경제성장과 더불어 한국에서 교통문제 발생
교통정책의 과제
국내교통의 해결
국제교통에 적극적 진출
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교통 문제
사건 사고
아시아나 항공 보잉 777 추락사고
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교통 문제
사건 사고
경부선 열차 3중 추돌사고
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교통 문제
차량사고 및 밀집문제
교통사고, 교통체증, 병목현상, 러시아워...
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교통 문제
수도권의 광역화로 인한 인구증가
교통문제의 이유
서울 도심부를 향한 교통량 증가
구분
1997년
2000년
2003년
2005년
연평균
증가율(%)
서울시
10,155
10,078
10,013
10,033
-0.10
경기도
8,449
9,458
10,165
10,711
3,01
인천시
2,421
2,522
2,577
2,597
0,85
수도권의 인구증가 추이 자료 : 통계청 , 시,군,구 인구추계(2012)
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교통 문제
그러나
한국의 자동차화는 여전히 진전
사회기반시설의 부족으로 역기능 발생
교통으로 인한 사회/경제적 손실비용 발생
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추진되는 정책
국내 정책-1)GTX
…
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