폭스바겐 기업분석과 폭스바겐 마케팅전략과 글로벌 경영전략 사례연구

알 수 있다.
2013년도 그룹 전체의 총 매출액은 2012년보다 2.2% 증가한 1,970억 700만 유로인 것으로 나타났다. 2012년은 2xxx년보다 20.9% 증가했었다. 경제 상황이 세계적으로 좋지 않은 상황임에도 불구하고, 폭스바겐 그룹은 꾸준히 매출액 증대를 이어오고 있다. 또한 2014년도 3분기 까지의 매출액은 2013년도 3분기 까지의 매출액과 비교하여 1.4%증가한 1477억 180만 유로로 나타났다. 이를 두 번째 그래프인 권역별 매출액으로 세분화하여 분석해보면, 남미와 북미지역에서는 소폭의 하락세가 있었지만, 유럽과 아시아 시장에서의 성과가 전체적인 매출액 증대를 가져왔다. 아시아권에서는 2013년 대비 6.9%상승한 275억 400만 유로의 매출액을 나타내고 있다. 유럽과 기타지역에서는 4.7% 증가한 904억 510만 유로의 매출액을 기록하고 있다.
반면, 남미, 북미 대륙에서는 매출액의 감소가 발생한 것으로 나타났다. 북미에서는 2013년 대비 매출액이 3.3%감소한 196억 700만 유로, 남미에서는 무려 23.3%감소한 101억 480만 유로로 나타났다. 유럽과 아시아 지역에서는 강세를 보이는 반면, 남미와 북미 지역에서는 약세를 보이고 있다. 매출액을 분석하여 발견할 수 있는 자사의 강점과 약점이라고 할 수 있다.

- 권역별 시장점유율(승용차)
위에서 살펴본 것과 같이, 폭스바겐 그룹은 유럽과 아시아 지역에서 강세를 나타내고 있다. 그러나 단순히 매출액만으로는 위의 시장에서 높은 판매를 기록한다고 단정 짓기는 어렵다. 상대적인 권역별 시장점유율과 함께 살펴보아야 할 필요가 있다. 논의에 앞서, 폭스바겐 그룹에는 승용차를 생산하는 자회사(폭스바겐(Volkswagen), 스코다(Skoda), 벤틀리(Bentley), 부가티(Bugatti), 아우디(Audi), 세아트(Seat), 람보르기니(Lamborghini), 두카티 (Ducati), 포르쉐(Porsche))와 화물용 트럭, 버스 등을 전문으로 생산하는

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