대한항공 마케팅전략분석과 대한항공 기업분석및 대한항공 새로운 마케팅,서비스전략 제안 (vs 에어아시아 전략과 비교분석)

`그림4` 항공, 선박유 가격추이

출처: 김소윤(2014).
(3) 환율

원/달러 환율이 떨어지면서 달러로 결제하는 항공유 구입 및 항공기 리스 비용이 줄어들 것으로 보인다. 또 해외여행을 떠나려는 수요증가 등을 통한 매출증가와 외화부채 감소 등의 효과도 있다. 대한항공의 외화 순부채는 84억 달러로, 원/달러 환율이 10원 떨어질 경우 연간 약 840억원의 외화평가이익을 얻게 된다. 항공기와 항공류 구입에 필요한 달러 부족액이 연간 약 20억 달러인데, 환율이 10원 하락하면 20억원 정도의 자금 여유도 생긴다. 반대로 엔화의 경우 엔저 여파로 아시아나항공과 대한항공 등 국내 항공사들은 엔저 여파로 일본 노선 수익성이 악화돼 일부 노선 운항을 중단했다.

3) 사회문화적 환경

(1) 세월호 사고

교육부가 수학여행 전면금지를 발표하면서 향후 여행 업계의 타격이 적잖을 것으로 전망된다. 이번 세월호 침몰과 관련해 앞으로 초ㆍ중ㆍ고등학교의 수학여행을 전면 금지해야한다는 목소리도 이어지고 있다. 한 해 약 170만명의 학생이 수학여행에 참가하는데, 이 수요가 사라지면 여행사와 관광업계의 타격도 적지 않을 것으로 보인다. (김준형, 2014).

(2) 한류열풍

국토교통부가 발표한 이번 1분기 국제여객은 1,325만명으로 역대 1분기 중 최대실적이다. 특히 한류 열풍에 따라 중국 승객이 17.4% 증가했고, 동남아도 6.4% 증가했다. 중국 현지에서는 `한국 관광이 워낙 인기 있어 어렵게 예약에 성공한 고객들도 본인이 원하는 날짜를 고르지 못하고 여행사가 정해주는 날짜를 받고 있다“ 고 한다. (김동욱, 2014).

4) 기술적 환경

(1) 스마트폰 기술의 발달

대형 온라인 여행사에서 모바일 거래 비중이 30%를 넘어서는 등 업계에서 `앱 돌풍`이 거세지고 있다. 국내 항공에서는 32.4%, 해외 항공에선 29.7%를 차지했으며, PC와 모바일 비중은 지난해 9대 1에서 올해 7대 3으로 급변하

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