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목차/차례

  1. [고비용구조와 국제경쟁력 상실] 고비용구조 - 고금리구조, 고임금구조, 고지가구조, 고물류비 구조
  2. 목차
  3. 고비용구조와 국제경쟁력 상실
  4. Ⅰ. 고금리구조
  5. Ⅱ. 고임금구조
  6. Ⅲ. 고지가구조
  7. Ⅳ. 고물류비 구조
  8. 고비용구조와 국제경쟁력 상실
  9. 우리 기업의 수익성을 악화시키고 국제경쟁력을 크게 떨어뜨리는 데 가장 직접적으로 기여한 요인은 역시 고비용구조라 하겠다. 생산의 3대요소인 자본, 노동, 토지별로 나누어 우리 기업의 고비용구조를 살펴보자.
  10. (1) 고금리구조
  11. 먼저 우리 경제의 고비용구조의 원인으로 자본의 비용, 즉 금리가 주요 경쟁국에 비해 지나치게 높다는 점을 들 수 있다. 1996년 기준으로 국내금리는 12%로 미국의 6%, 일본의 2%에 비해 훨씬 높은 수준이며 경쟁국인 대만과 싱가포르의 3 -7%에 비해서도 높다. 인플레시기에는 금리가 높다 하더라도 기업에는 큰 부담이 되지 않는다. 하지만 물가상승을 감안한 실질금리 수준으로도 우리나라는 7...

본문/내용

[고비용구조와 국제경쟁력 상실] 고비용구조 - 고금리구조, 고임금구조, 고지가구조, 고물류비 구조
목차
고비용구조와 국제경쟁력 상실

Ⅰ. 고금리구조

Ⅱ. 고임금구조

Ⅲ. 고지가구조

Ⅳ. 고물류비 구조
고비용구조와 국제경쟁력 상실

우리 기업의 수익성을 악화시키고 국제경쟁력을 크게 떨어뜨리는 데 가장 직접적으로 기여한 요인은 역시 고비용구조라 하겠다. 생산의 3대요소인 자본, 노동, 토지별로 나누어 우리 기업의 고비용구조를 살펴보자.

(1) 고금리구조

먼저 우리 경제의 고비용구조의 원인으로 자본의 비용, 즉 금리가 주요 경쟁국에 비해 지나치게 높다는 점을 들 수 있다. 1996년 기준으로 국내금리는 12%로 미국의 6%, 일본의 2%에 비해 훨씬 높은 수준이며 경쟁국인 대만과 싱가포르의 3 -7%에 비해서도 높다. 인플레시기에는 금리가 높다 하더라도 기업에는 큰 부담이 되지 않는다. 하지만 물가상승을 감안한 실질금리 수준으로도 우리나라는 7%로 미국과 일본의 2-3린, 대만과 싱가포르의 3%대에 비해 2배 이상 높은 수준이다.
우리 경제의 고금리는 어제 오늘의 일이 아니다. 그렇지만 고금리가 90년대 중반 이후 특히 문제…



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I D : ghkd******
Date : 2015-06-09
FileNo : 15061077

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