목차/차례
마케팅관리
현대상선 분석 및 전략
1. 현대상선 기업개요
현대상선은 수송 서비스를 제공하는 종합해운물류기업.
현대상선은 110여 척 이상의 최첨단 선박, 전 세계를 연결하는 항로 망, 다양한 물류시설, 해운업계를 선도하는 IT시스템, 숙련된 해운전문인력을 바탕으로 한 수송 서비스를 제공하는 종합해운 물류기업.
다양한 선박으로 다양한 수송 서비스를 제공.
현대상선은 1976년 유조선 3척의 운항을 시작으로, 벌크선, 광탄선, 컨테이너선, LNG선, 특수제품선 등 신 사업에 적극 진출하여 경쟁력을 강화했다. 그 결과 다각화된 사업영역을 영위하며 특정 분야의 시황변동 에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있다.
높은 수준의 경쟁력.
전세계 4개 본부, 23개 법인 70여 개 지점의 방대한 글로벌 네트워크, 해운전문 인력의 숙련된 선박운영과 시황 예측, 한 차원 높은 글로벌 IT시스템을 바탕으로 국경 없는 치열한 경쟁이 벌어 ...
본문/내용
마케팅관리
현대상선 분석 및 전략
1. 현대상선 기업개요
현대상선은 수송 서비스를 제공하는 종합해운물류기업.
현대상선은 110여 척 이상의 최첨단 선박, 전 세계를 연결하는 항로 망, 다양한 물류시설, 해운업계를 선도하는 IT시스템, 숙련된 해운전문인력을 바탕으로 한 수송 서비스를 제공하는 종합해운 물류기업.
다양한 선박으로 다양한 수송 서비스를 제공.
현대상선은 1976년 유조선 3척의 운항을 시작으로, 벌크선, 광탄선, 컨테이너선, LNG선, 특수제품선 등 신 사업에 적극 진출하여 경쟁력을 강화했다. 그 결과 다각화된 사업영역을 영위하며 특정 분야의 시황변동 에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있다.
높은 수준의 경쟁력.
전세계 4개 본부, 23개 법인 70여 개 지점의 방대한 글로벌 네트워크, 해운전문 인력의 숙련된 선박운영과 시황 예측, 한 차원 높은 글로벌 IT시스템을 바탕으로 국경 없는 치열한 경쟁이 벌어 지고 있는 해운업계에서 높은 수준의 경쟁력을 자랑하고 있다.
국가경제의 대동맥, 무역전쟁시대의 첨병역할을 수행.
현대상선은 수출입 제품은 물론, 원유, LNG, 석탄, 철광선, 각…
TEU기준 HMM의 상대적시장점유율: 315,305/2,395,975 = 0.1316 (=13.16%)
시장성장률
컨테이너선의 특징상 주요소비자는 최종소비자가 아니라 기업고객이다. 따라서 신규 소비자의 유입에 따른 시장유입보다도 기존 소비자의 수요량 자체가 증가해야 시장의 규모가 커진다고 볼 수 있다. 즉, 경기가 전반적으로 회복이 되면서 기업들의 운송에 대한 수요가 증가해야한다. 2009년 경기 불황으로 컨테이너선에 대한 수요는 를 기록하였으나 조금씩 회복하는 추세이다.
컨테이너선의 선복량은 공급량의 지표로 사용되며, 이는 선사의 운송능력을 나타낸다. 물동량은 그에 대한 수요의 지표로 나타내어 물동량을 기준으로 시장성장률을 판단하는 것이 옳다고 본다.
2xxx년을 기준으로 2012년의 물동량 증가는 8.2%로 추정되며, 컨테이너선의 시황이 본격적으로 회복기를 맞이하는 2014년 까지는 비슷한 증가율을 기록할 것으로 보인다.
컨테이너선의 시장성장률 = 8.2%
결론 :
상대적 시장점유율은 1위 업체의 13%에 해당하며, 시장성장률은 8.2%로 높은과 낮은의 판단기준인 10%에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 따라서 컨테이너 사업분야의 BCG Matrix는 Dog에 해당한다고 볼 수 있다.
2. 벌크선의 BCG매트릭스 분석:
DWT란
Deadweight의 약자로 선박에 적재할 수 있는 최대의 화물무게를 의미한다.
.업체
순위
DWT (단위: 천)
COSCO
1위
24,955
현대상선
-
4,391
점유율 기준을 DWT로 한 이유
벌크선의 경우 세계시장 1위 업체는 중국의 COSCO란 회사이다. 컨테이너선의 선사순위를 TEU로 측정하였다면, 벌크선은 그와는 다른 DWT라는 지수를 이용해서 선사의 순위를 정하고 있다. 따라서 벌크선의 상대적시장점유율은 DWT를 이용하여 계산하였다.
DWT기준 HMM의 상대적 시장점유율 = 4,391 / 24,955 = 17.59%
시장 성장율:
시장 성장률선복량(공