목차/차례
자동차 시장
유통구조 분석.
서론
자동차 산업의 시장분석
국산차 내수 판매대수는 2009년에 전년 대비 20.6% 증가한 139만 2,155대를 기록 하였으며, 2xxx년에는 5.2% 증가한 146.4만 대, 2xxx년 0.6% 증가한 147.4만 대를 기록하였다. 2012년 1~8월은 전년 누계 대비 7.9% 감소한 90.3만 대를 기록했다.
국내 수입차는 수입차 시장 개방 이후 25년 만에 10만 7000대를 판매하며 시장점유율 6.8%를 차지하였으며 이는 전년 대비 18.1%의 증가율을 보였다. 2012년 수입차는 산업수요 감소에도 불구하고 전년 대비 6.5% 증가한 11만 4000대로 점유율 7.3%까지 예상되고 있으며 업체들은 한미 FTA를 적극 활용할 계획이라고 한다.
국내 중고차 거래량(판매대수)은 2xxx년도에 역대 최고인 325만 7,287대를 기록했다. 중고차 거래는 1996년 처음으로 100만대를 돌파하여 꾸준히 성장을 유지하였으며,...
본문/내용
자동차 시장
유통구조 분석.
서론
자동차 산업의 시장분석
국산차 내수 판매대수는 2009년에 전년 대비 20.6% 증가한 139만 2,155대를 기록 하였으며, 2xxx년에는 5.2% 증가한 146.4만 대, 2xxx년 0.6% 증가한 147.4만 대를 기록하였다. 2012년 1~8월은 전년 누계 대비 7.9% 감소한 90.3만 대를 기록했다.
국내 수입차는 수입차 시장 개방 이후 25년 만에 10만 7000대를 판매하며 시장점유율 6.8%를 차지하였으며 이는 전년 대비 18.1%의 증가율을 보였다. 2012년 수입차는 산업수요 감소에도 불구하고 전년 대비 6.5% 증가한 11만 4000대로 점유율 7.3%까지 예상되고 있으며 업체들은 한미 FTA를 적극 활용할 계획이라고 한다.
국내 중고차 거래량(판매대수)은 2xxx년도에 역대 최고인 325만 7,287대를 기록했다. 중고차 거래는 1996년 처음으로 100만대를 돌파하여 꾸준히 성장을 유지하였으며, 2009년도에 196만 4,754대로 2xxx년도에 14년만에 200만대를 넘을 것임을 예상했으나, 실제로는 예상을 훨씬 넘어 273만236대를 기록했다. 더욱이 2xxx년에도 중고차 거래규모가 325만 7,287대를 기록하여 1년만에 300만대를 넘었으며, 최근 2년간은 69.3%라는 …
국의 유통 시스템에서는 제조회사의 재고 부담이 매우 크다. 그러나 미국에서는 딜러가 독립적인 유통업체로서 자신의 판매에 필요한 물량을 보유하기 때문에, 미국의 유통시스템에서는 상대적으로 한국에 비해서 제조회사의 제고 부담이 적다는 특징이 있다
- 국내 자동차 3개사 비교
(국내 자동차의 판매 조직도)
위의 표에서 나타나듯 국내 자동차 업계 대부분이 지점(직영)과 딜러를 병행한 유통 시스템을 구축하고 있다. 국내 자동차 업계 중 유일하게 대우자동차만이 자동차의 유통업과 판매를 전담하는 독립법인인 대우 자동차 판매를 두고 있으며 지점을 영업소와 출장소로 분리하고 운영하고 있다. 대우 자동차 판매의 경우, 도시 중심부나 이동인구가 많은 지역에는 일정 규모 이상이 되는 매장을 가지고 있는 영업소를 운영하고 있으며, 도시 외곽이나 지방지역에는 작은 규모의 출장소를 설치하여 전국에 걸쳐 가장 넓은 영업망을 구축하고 있다.
소비자와 상품을 연결해주는 모든 과정을 Distribution channel이라 정의 하고. 거래의 흐름을 중심으로 분석하였다. 현대 자동차의 경우 최종적으로 직영점의 영업사원의 거래 승인 및 주문 과정을 거쳐야 주문한 자동차에 대한 판매가 가능하다. 따라서 모든 거래는 직영점을 통해서 회사에 접수된다는 가정 하에 전반적인 유통경로를 설정하였다.
① 제조사 직영점(영업사원) 고객
- 전통적인 유통 체널이나, 가격 경쟁력이 낮고 비용이 많이 든다.
② 제조사 전문 대리점 고객
- 전문 대리점이 직영점의 역할을 대신하고 있으며, 직영점에 비해 가격 경쟁력도 높고 서비스의
품질도 좋다.
③ 제조사 인터넷 (본사관리) 직영 or 전문 대리점 고객
- 인터넷은 거래 유인 수단으로 활용되며 실제 거래는 직영이나 전문 대리점을 통해 이루어 진다.
가장 복잡한 유통 채널이며, 거래 문의는 많으나 거래가 성공할 확률은 가장 낮은 편이다.
자동차의 경우 고객이 실제로 제품을 눈으로 확인하고 시승해 보아야 제품