[산업공학] 인간공학의 잘못된 사례의 예

1. 삼성 지게차 (모델명: F153 D/F183 D)

◆제품특징
저소음, 저 매연, 초강력 얀마 엔진 탑재
동급 최고 주행속도 17.0~17.5km/h
엔진 정지 시 유압차단 밸브 가동, 안정성 향상
더블브레이크 마스터실린더 도입
주사용처 : 공장 내. 외제품 이동 및 상. 하차 작업
◆인간공학적으로 설계된 요소

1) 안락한 운전공간

전체 공간은 운전자의 편의를 고려한 설계로 업무 집중도를
높이고 피로를 최소화해 더욱 신속하고 안전하게 작업을 수행할
수 있습니다.
일반 자동차처럼 설계된 페달은 최소한의 힘으로도 매끄럽게 작동
되며 평평하고 넓은 바닥공간을 확보해 줍니다.

2) 전기식 변속

전기식 변속 시스템은 왼손으로 조작 중에도 팔의 피로감을 최소화하면서 손끝을 이용해 작동할 수 있도록 하였습니다. 전진 및 후진은 전기식 솔레노이드를 통해 작동되는데, 이것은 트랜스 액슬을 보호해 고장수리에 대한 부담을 덜어줍니다.

3) 충격흡수시스템

독립된 운전석에 방진 소재를 장착한 충격흡수 시스템인 플로팅시스템은 엔진소음과…(생략)

4) 뛰어난 작업시야

5) 중앙 집중식 계기판

6) 할로겐 전조등과 후미등

2. 솔트렉 (Soletrek)의 등산 배낭

1) 솔트렉의 W. A. System (wedge adjusting suspension system)은 인간의 체형에 따라 등판의 높이를 조절하여 배낭에서 힘이 고르게 전달되며 배낭이 엉덩이 아래로 처지지 않도록 해줌. 또한 어깨가 작거나 외소 한 여성 역시 편하게 사용할 수 있도록 조절의 폭을 넓힘. STB-60A MOLDED HIP-BELT는 가볍고 탄력적으로 제조하여 허리나 골반에 무리를 주지 않음. 산행 중 무게중심을 잃기 쉬운 하산중이나 길이 험난하고 비좁은 곳에서 유용하게 쓰임.

2)A. S. B. S (Air Stream Backpanel System)은 통기성 등판시스템으로 등과 배낭사이에 일정간의 공간을 갖도록 설계하여 등에 땀이 차지 않으며 등판을 구성하고 있는 인체골격 모양의 ALUMINUM FRAME과 PLASTIC FRAME은 편안한 착용감과 쾌적함을 보장토록 입체적으로 설계되었다. 또한 두개의 MESH POCKETS이 사이드에 부착되어 물병, 장갑, 필름 및 다른 소품을 넣을 수 있습니다.

3)A.V.B.System(air ventilation backpanel system)은 배낭을 메었을 때 짐의 하중을 등판전체에 분산시키는 가장 핵심적인 기능을 수행하며 배낭의 무게 중심을 당신의 등위에 있게 할 것인지 아니면 어깨 위에 있게 할 것인지를 결정하는 아주 중요한 기능을 담당한다. 안락감과 안정감을 좌우하는 중요한 시스템으로써 공기 층 을 확보한 구조로 되어있어 등에 쉽게 땀이 차