본문/내용
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국제항공운송 물류정보
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국제항공운송의 개념 및 장점
항공기의 항복에 승객과 화물을 탑재하고 공로를 통해 다른 나라의 국제공항까지
운송하는 운송시스템
국제항공운송이란
항공운송이 주목받는 이유
무역상품 중 고부가가치 품목의 증가
정보화에 따른 세계무역의 긴밀화
신속한 유통의 필요성
국제적 분업화의 가속화
최대의 장점은 신속성
수송기간 단축
재고비용 절감
운송조건 양호
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국제항공운송의 특성
야행성
비계절성
편도성
신속 정시성
안정성
경제성
항공운송
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항공화물운송업자
운송대리점
운송주선업자
업무영역
모든 화물취급
(LCL 화물은 혼재의뢰)
국내외 LCL화물
운임률
항공사 운임률표
자체 운임률표
화주에
대한 책임
항공사 책임
운송주선업자 책임
운송약관
항공사 약관
자체 약관
항공화물
운송장
항공사 MAWB 발행
자체의 HAWB 발행
수수료
IATA의 5% 수수료 및
취급수수료
수취, 지급운임과의 차액 또는 IATA 5%
운송주선업자용 화물운송장 (House Air Waybill, HAWB)
항공사 항공화물운송장 (Master Air Waybill, MAWB)
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항공화물 일반 규정
항공사에 의해 공…
1. 최저 운임(minimum charge)
2. 기본 요율(normal rate)
3. 정량 요율(quantity rate)
①날씨, 도난 파손으로부터 화물 보호
②신속한 화물작업 및 취급
③조업인원 및 시간 등 조업 경비 절감
④조업시간 단축에 따른 가동률 제고
①고가의 투자 비용
②사용 후 회수문제
③항공기에 미치는 자체 중량
④다양한 모델 (표준화 결여)
① 자체중량이 낮아 항공기에 미치는 부담이 적음
② 투자 및 수리비용이 저렴
③ 보관, 관리가 용이
④ 대형 및 중량화물 수송 가능
기)
Combi
여객기
화물전용기
화객혼용기
화객겸용기
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하역 방식, 탑재 방식
살화물 탑재
(bulk loading)
여객용 항공기의 하부 화물실 전후방에 화물을 탑재할 때 사용
사람이 직접 탑재하는 것이므로 화물손상 위험과 많은 화물 적재 불가
팔레트 및 이글루 탑재
컨테이너 탑재
표준 탑재용기에 화물을 실어 넣고 이를 기계로 탑재하는 것
팔렛(pallet)을 이용하거나 별도 콘테이너를 사용함
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항공화물의 단위화
단위탑재용기(ULD)
컨테이너와 팔레트를 의미
IATA가 인정하는 것과 항공회사
자체 사용하는 두 종류가 있다.
ULD 사용시 장.단점
장점
단점
①날씨, 도난 파손으로부터 화물 보호
②신속한 화물작업 및 취급
③조업인원 및 시간 등 조업 경비 절감
④조업시간 단축에 따른 가동률 제고
①고가의 투자 비용
②사용 후 회수문제
③항공기에 미치는 자체 중량
④다양한 모델 (표준화 결여)
Pallet
① 자체중량이 낮아 항공기에 미치는 부담이 적음
② 투자 및 수리비용이 저렴
③ 보관, 관리가 용이
④ 대형 및 중량화물 수송 가능
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항공운송의 화물집화
직접집화
항공사의 집화는 무역거래 조건에 따라 송화인과 수화인 중에서 운임을 지급하는 자를 대상으로 한다.
간접집화
대리점 집화
총판매대리점집화
혼재업자집화
타사집화
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항공운송절차
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수출입화물 취급절차
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항공화물운송장
항공화물운송장
(Air Waybill)
선하증권
(B/L)
화물운송장
유가증권
기명식
지시식
수취식
선적식
송하인이 작성
운송인이 작성
항공화물운송장(AWB)
항공사와 화주간에 체결한 화물운송계약서
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항공화물운송장
AWB 기능
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항공화물운송장
구성