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한국도로공사 목 차 Ⅰ Ⅱ 변화와 혁신의 대상과 현황 Ⅲ Ⅳ 변화와 혁신의 배경 및 요인 사업 현황 분석과 시사점 변화와 혁신 과정, 전후 비교, 성과와 향후 전망 1. 변화와 혁신의 배경 및 요인 - 변화와 혁신의 배경 혹은 변호와 혁신을 시도할 수 밖에 없었던 이유, 외부환경분석, 산업환경분석과 이들 분석의 시사점 하이패스 사업현황분석 Ⅰ Ⅱ 하이패스 SWOT분석 목 차 ㅇ 고속도로 정체 대책 -과거 : 동해고속도로, 서해안고속도로 등 많은 고속도로 개통 -현재 : 전주~광양구간 개통, 영동고속도로 확장 개통 등 고속도로 정체에 대한 대책을 시행 중 -미래 : 2015년 이후 부산순환선, 상주~영덕간, 동해~삼척간 등 고속도로 개통 예정 한국도로공사-정치, 법규 ㅇ 분석내용 고속도로 상습정체구간 교통흐름 개선 정부와 한국도로공사, 그리고 관계기관 등이 정책을 마련하고 있는 중. - 민자고속도로가 많은 것으로 분석되어 한국도로공사의 빠른 대책이 요구됨. 한국도로공사-정치, 법규 ㅇ 고속도로 정책 대책-변화내용 -고속도로 정체에 대해 정부와 한국도로공사가 함께 고속도로 정체 대책을 강구하는 상황. ㅇ 시사점 - 휴가철이나 명절에 항상 고속도로 정체가 문제로 대두. 고속도로를 더 넓히는 대책과 더 많은 고속도로를 개통하는 정책으로 정체를 완화시킴. 고속도로 정체 완화의 요인 중 하나인 하이패스 시행이 큰 역할을 함. 한국도로공사-정치, 법규 ㅇ 기름값 상승 -과거 : 2007년 1700~1800원 현재 : 2007년 보다 18% 오른 2000원대로 높은 추세. -미래 : 상승 혹은 하락 예측하기 힘듦. 한국도로공사-경제 ㅇ 분석내용 2007년 MB정부 이후 기름값이 18%나 인상. 정부와 정유사는 기름값에 대한 책임을 서로 부인하고 있는 실태 정부가 기름값인하를 위해 노력했지만 다시 기름값은 상승하고 있음. 한국도로공사-경제 ㅇ 기름값-변화내용 - 경제가 불…
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