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목차/차례

  1. [동북아 비즈니스 HUB 추진문제] 동북아비즈니스거점유형성택,정책방향,추진과제
  2. 목차
  3. 동북아 비즈니스 HUB 추진문제
  4. Ⅰ. 비즈니스 거점 유형선택
  5. 1. 주요 비즈니스 거점의 유형
  6. 1) 지역적 포괄성
  7. 2) 산업적 포괄성
  8. 2. 한국의 유형 선택
  9. 1) 한국의 현 위상 및 동북아 비즈니스 거점 전망
  10. 2) 한국의 비즈니스 거점 유형
  11. Ⅱ. 기본적 정책방향
  12. 1. 주요 비즈니스 거점의 시사점
  13. 2. 한국의 기본적 정책방향
  14. Ⅲ. 주요 추진과제
  15. 1. 경제자유구역법의 의의 및 한계
  16. 2. 우선정책과제
  17. 동북아 비즈니스 Hub 추진문제
  18. 1. 비즈니스 거점 유형선책
  19. (1) 주요 비즈니스 거점의 유형
  20. 1) 지역적 포괄성
  21. 홍콩, 싱가포르, 상해, 네덜란드, 아일랜드 중 네덜란드, 아일랜드 및 싱가포르는 국가이며 홍콩은 특별행정구 그리고 상해는 도시이다. 싱가포르가 도시국가임을 감안할 때, 특정 지역이 아닌 국가 전체가 비즈니스 거점인 것은...

본문/내용

[동북아 비즈니스 HUB 추진문제] 동북아비즈니스거점유형성택,정책방향,추진과제
목차

동북아 비즈니스 HUB 추진문제

Ⅰ. 비즈니스 거점 유형선택

1. 주요 비즈니스 거점의 유형
1) 지역적 포괄성
2) 산업적 포괄성
2. 한국의 유형 선택
1) 한국의 현 위상 및 동북아 비즈니스 거점 전망
2) 한국의 비즈니스 거점 유형

Ⅱ. 기본적 정책방향

1. 주요 비즈니스 거점의 시사점
2. 한국의 기본적 정책방향

Ⅲ. 주요 추진과제

1. 경제자유구역법의 의의 및 한계
2. 우선정책과제
동북아 비즈니스 Hub 추진문제

1. 비즈니스 거점 유형선책

(1) 주요 비즈니스 거점의 유형

1) 지역적 포괄성

홍콩, 싱가포르, 상해, 네덜란드, 아일랜드 중 네덜란드, 아일랜드 및 싱가포르는 국가이며 홍콩은 특별행정구 그리고 상해는 도시이다. 싱가포르가 도시국가임을 감안할 때, 특정 지역이 아닌 국가 전체가 비즈니스 거점인 것은 네덜란드와 아일랜드뿐이라고 할 수 있다.
그러나 네덜란드의 경우에도 비록 어느 특정 지역을 지정하여 제도적으로 우대하는 정책을 펴고 있지는 않으나 물류거점이란 특성상 공항과 항만 지역에 집중적인 인프라 및 …



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I D : ghkd******
Date : 2014-03-31
FileNo : 14035329

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