기아자동차,기아자동차마케팅전략,기아자동차성공전략

_SLIDE_1_ KIA’S Brand identity _SLIDE_2_ Contents 1 과거의 기아 2 브랜드 혁신 3 현재의 기아 Brand identity _SLIDE_3_ 게임의 룰을 바꾸다! KIA’S Brand identity Brand identity _SLIDE_4_ 만년 2등기업 KIA.. KIA CRISIS “기아차로 오기 전에 유럽에는 기아차가 참 없구나, 생각했습니다. 그런데 실제로 없었던 것이 아니라 꽤 있었어요. 다만, 눈에 안 보였을 뿐이었죠. - 피터 슈라이어 _SLIDE_5_ KIA CRISIS _SLIDE_6_ 수천억원을 투자한 크레도스와 아벨라의 실패 KIA CRISIS 1997년 기아차 부도사태 1998년 현대와의 합병 플랫폼 공유 및 기술진보 BUT 성능도 거의 비슷한데 왜 현대차가 아닌 기아차를 사야하나 _SLIDE_7_ 차로써 브랜드를 표현하다 KIA CRISIS - 1953년 독일 태생 - 1975년 뭔헨에서 디자인공부 시작 - 1980년 아우디에서 디자인 본격적 시작 - 1992년 1993년까지 아우디 컨셉디자인 담당 - 1993년 폭스바겐에서 익스테리어 디자인 담당 1994년 아우디의 디자인 책임자 근무 2002년 폭스바겐 디자인 총괄 책임 2006년 8월부터 기아자동차 디자인 총괄책임자 (기아자동차 부사장) 미국 자동차 전문지 ‘카’ 온라인 투표에서 기아차 `피터 슈라이어` ‘세계 최고 디자이너’ 등극 피터 슈라이어 _SLIDE_8_ ““3~5년 뒤에는 기아차 마크를 안 봐도 단번에 기아차임을 금방 알아보게 될 겁니다.” “디자인에 ‘가족감(family feel)’을 불어넣겠다. 지금의 기아차는 여러 회사의 다양한 차량이 모여있는 느낌이다. 고객 반응도 뜨뜻미지근하다. 새 기아차는 뚜렷한 성격 때문에 논쟁거리가 될 수도 있을 것이다. 3~5년 뒤 기아차는 확실히 달라져 있을 것이다.” KIA CRISIS _SL…
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