|
|
-

1
-

2
-

3
-

4
-

5
-

6
-

7
-

8
-

9
-

10
-
|
|
본 문서의 (큰 이미지) 미리보기는 10 Page 까지만 가능합니다.
|
|
|
| |
| 더블클릭 : 닫기
| X 닫기
| 좌우이동 : 드래그
| |
|
|
KIA,기아자동차,자동차산업,기아차마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
목차/차례
- 목차
- 서론
- 본론
- 그룹사간 시너지
- 디자인 경영
- 현지화
- 기업문화
- 시사점
- 1-2. 매출 및 영업 이익 추이
- 06’ 추진 기반 확립 기간
- 07’ 디자인 경영
- 본격 추진기
- 09’ K7, Soul 출시
- 10’ K5 출시
- 1-3. K5
- 현대와 기아자동차
- 인수
- 현대자동차의 기아자동차 인수 (1998)
- 현대기아자동차
- 그룹사간 R&D 및 플랫폼공유
- 개발기간 단축
- 생산비용 절감
- 개발연구비용 절감
- 플랫폼의 공용화
- 18가지 -` 6가지
- R&D 역사관
- PCT R&D의 CEO
- 협력사간 R&D
- 기술지원단
- 게스트 엔지니어 제도
- 기술문제 해결 지원
- R&D 모터쇼
- 기술지원단
- 기술문제 해결 세미나
- 품질관리
- 품질 회의
- 파일럿 센터
- 개발품질 센터
- 브랜드 identity 확립
- 피터 슈라이어 영입
- 디자인실 조직의 수석
- 최고 디자인 책임자(CDO)
- 디자인 중심의 조직 운영
- 과감한 ...
본문/내용
목차
서론
본론
그룹사간 시너지
디자인 경영
현지화
기업문화
시사점
1-2. 매출 및 영업 이익 추이
06’ 추진 기반 확립 기간
07’ 디자인 경영
본격 추진기
09’ K7, Soul 출시
10’ K5 출시
1-3. K5
현대와 기아자동차
인수
현대자동차의 기아자동차 인수 (1998)
현대기아자동차
그룹사간 R&D 및 플랫폼공유
개발기간 단축
생산비용 절감
개발연구비용 절감
플랫폼의 공용화
18가지 -` 6가지
R&D 역사관
PCT R&D의 CEO
협력사간 R&D
기술지원단
게스트 엔지니어 제도
기술문제 해결 지원
R&D 모터쇼
기술지원단
기술문제 해결 세미나
품질관리
품질 회의
파일럿 센터
개발품질 센터
브랜드 identity 확립
피터 슈라이어 영입
디자인실 조직의 수석
최고 디자인 책임자(CDO)
디자인 중심의 조직 운영
과감한 디자인 개혁
‘Big Picture Family Look’
로체
로체 이노베이션
마크만 바꿔 단
현대 차
젊고 매력적인 차
‘Big Picture Family Look’
Model Name의 확보
기업 이미지와 제품 브랜드 이미지 확보
K5, K7 등 K브랜드 네임 지속 전략 추구
아우디의 A4, A6등 브랜…
| 📝 Regist Info
|
|
|
I D : jung******
Date : 2014-02-28
FileNo : 14022578
|
Cart
|
|
|
|
|
|