[해상보험] 해상보험

. 그리고 간접손해라 함은 보험사고로 말미암은 피보험자 이익에 대한 직접손해 이외의 손해를 말하며, 적화보험의 경우에 희망이익의 손해는 간접손해에 속한다.

2) 물적 손해와 비용손해

해상손해 증 물적 손해라 함은 보험목적물의 멸실 또는 손상으로 인한 실체적인 손해를 말하며, 비용손해라 함은 위험의 발생에 수반하여 지출된, 또는 위험을 방지하기 위하여 지출된 비용에 관한 손해를 말한다. 따라서 물적 손해는 직접손해의 성질을 가지며 비용손해는 간접손해의 성격을 갖고 있다.

3) 전손(total loss)과 분손(Partial loss)

전손이라 함은 피보험이익의 전부가 멸실된 것으로 현실전손과 추정전손으로 구분된다. 현실전손은 보험목적물이 멸실 또는 원래의 상품가치가 전혀 없게 되거나 보험목적물이 행방불명되었거나, 보험목적물의 점유권을 박탈당하였을 경우를 말하고, 추정전손이란 보험목적물의 수선 수리비용이나 목적지까지의 송달비용이 수리 송달 후의 물품가액보다 더 많이 소요되는 경우를 뜻한다.
분손이라 함은 피보험이익의 일부가 손실된 것을 말하며, 이는 다시 단독해손과 공동해손으로 구분된다. 공동해손이라 함은 선박 적화 및 운임의 삼자 또는 양자(공동위험단체)가 공평하게 분담하는 分損으로서 (1) 공동의 위험에 처하여, (2) 공동구제의 목적으로, (3) 선장이 고의로, (4) 선장이 합리적으로, (5) 이례적인 희생, (6) 또는 비용을 생기게 하였을 경우에 그 희생 및 비용을 공동해손이라고 한다.

VI. 구, 신 협회적화약관의 종류

1) 종래의 보험조건

(1) 전손담보(Total Loss Only : TLO) : 화물이 전부 멸실되었을 때에 한해
서 담보되는 것이다.
(2) 단독해손부담보(Free from Particular Average : FPA) : 전손, 공동해손은 물론 선박 또는 부선의 좌초, 침몰, 소실에 기인한 경우의 단독해손인 분손만을 보험자가 담보하며, 기타의 단독해손인 분손은 담보하지 않는 조건이다.

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