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_SLIDE_1_ 항공시장의 구조와 신규조직설립 _SLIDE_2_ 2. 국내 대형&저가 항공사 조직구조 분석 3. 새로운 저가 항공사의 SS항공 조직구조 설립 4. 결론 1. 국내 항공시장 분석 Index _SLIDE_3_ 항공 산업의 정의 특정 노선을 미리 정해진 스케줄에 따라 항공기를 통해 운항 여객 및 화물 운송공간 및 서비스 제공 _SLIDE_4_ Environment Factor 유가변동 환율변동 자연재해 정부의 개입 - 각종규제 테러 위험 _SLIDE_5_ 한국 항공산업 구조 대형 항공사 저가 항공사 우리나라 항공산업의 70% 질 높은 서비스, 다양한 취항노선 2005년 항공법 제정 이후 등장 저렴한 가격, 효율적 조직구조 _SLIDE_6_ SS항공사 설립 새로운 저가 항공사, _SLIDE_7_ 1. 대형 항공사 대한항공 1969년 한진상사 133대의 항공기 보유 취항노선 국내선 :13개 도시 국제선 :38개국 99개 도시 2009년 ‘세계 항공 수송 통계 여객 부문 13위 화물부문 1위 _SLIDE_8_ 대한항공 조직구조 1. 총 19,475명의 직원 2. 기본적인 업무를 위한 부서 외에 기내식, 호텔, 항공우주 등 부가 적인 사업들에 관해서도 따로 부서를 두고 있다는 점이 특징 _SLIDE_9_ 대한항공 전략 세계 1위 화물 수송 항공사 프리미엄 전략 한층 더 업그레이드 된 자석배치 _SLIDE_10_ 글로벌 IT업체 ‘아마데우스’와 협력하여 ‘신 여객 시스템’ 체결 2014년 까지 차세대 항공기인 A380 10대 도입 변화하고 있는 대한항공 _SLIDE_11_ DEFENDER Strategy “Miles & Snow” 앞에서 본 대한항공의 전략을 통해 대한항공을 DEFENDER 라고 할 수 있을까 _SLIDE_12_ 2. 저가항공사 제주항공 국내 최초의 저가항공사 취항노선 정기노선 부정기노선 (제주, 필리핀…
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