본문/내용
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한국타이어의 중국 해외직접투자 사례
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한국타이어 소개
- 선정이유
해외진출 배경
- 해외 진출 동기
- 중국시장 선정 이유
중국시장 진출
- 한국타이어의 FDI
- 수출과 라이슨싱의 한계점
성과&전망
- 성공요인
- 전망
출처
목차
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1941년 한국 최초의 타이어 전문회사로 출범
2xxx년에 국내 업계 최대의 사업 규모를 기반으로 업계 1위
5년 연속 매출 세계 7위
매출의 80% 이상을 해외 시장에서 거둠
기업소개 해외진출배경 중국시장진출 성과&전망 출처
기업소개
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1941 회사설립
1981 미국 현지 판매법인 설립
1992 미국 아크론 기술센터 개설
1994 베이징 지점 설립
1996 유럽 기술연구소 설립
1998 중국 기술연구소 설립
1999 중국 강소유한공사, 가홍유한공사 준공
2001 EDC(Europe Distribution Center, 네덜란드) 물류센터 준공
2003 미쉐린 타이어와 파트너쉽 체결
2005 포드사 전략적 파트너로 선정
2006 아우디와 기술 협정 체결, 타이어 판매 글로벌 랭킹 7위 달성
2007 중국에서 1억번째 타이어 생산, 헝가리 공장 기공 및 생산 가동
2009 독일 아우디 A3 공식타이어 공급업체 선정
2xxx 미국 링컨사 타이어 공식공급업체 선정, 글로벌 교육센터 설립
2xxx 독일 투어링카 마스터즈 공…
연혁
판매
지역별,계층별 시장조사를 통해 한국타이어홍보
열악한 도로상황으로 택시의 교체용 타이어 수요, 계약 맺음
1999년 강소공장 설립
현지문화와 현지시장에 적응을 위해 성 정부 관계인맥 중요시
성 정부 승인 안에서 투자가능한 범위 내에 합작투자
합작을 통해 기존 유통망을 활용하는 이점 but 성 정부의 더 많은 고용과 고용 승계 요구로 많은 장애물 존재
가흥공장 설립
강소공장과 가까운 지리적 위치, 미리 확보한 유통망 활용하면서 단독투자 형태
상해에 가까워 수출에 유리한 위치
기업소개 해외진출배경 중국시장진출 성과&전망 출처
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중국시장
해외직접투자
선택이유
국내 시장과 해외시장의 한국타이어 수요 급증에 따른 공격적인 시장개척 필요
저임금 노동력 확보를 위한 자원추구형 F.D.I.
1980년대 중반부터 국내 임금상승과 물류비, 환경보호 비용 증가
한국과 중국간의 교역확대
중국정부의 노력
-적극적인 해외자본과 산업시설 유치를 위한 노력
-각종 혜택을 외국기업에게 줌
기업소개 해외진출배경 중국시장진출 성과&전망 출처
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중국시장
해외직접투자
다른 진출방법과 비교
수출이 어려운 이유
-국내의 공급부족현상
-자동차생산회사와 내수부문에 우선 공급한다는 방침
- 국내 공장의 생산능력이 내수수요에도 미치지 못하는 등 한계에 다다르고 있었기 때문에 수출을 통한 진출이 아닌 해외 기지를 건설하는 것이 유리
라이슨싱이 어려운 이유
-저수익/저위험 전략
-적극적인 시장 추구의 대안이 아님
-공격적인 시장개척이 필요했던 한국타이어에게는 적합하지 않음
기업소개 해외진출배경 중국시장진출 성과&전망 출처
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기업소개 해외진출배경 중국시장진출 성과&전망 출처
중국시장
해외직접투자
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중국시장
경영전략
중국