본문/내용
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포스코 자동차강판 사업의 글로벌 전략
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1. 도입
철강산업의 경우에는 국가 수준에서 배타적인 역할만을 수행하였기 때문에 다른 소재산업들이 글로벌 경쟁체제로 빠르게 편입된 것에 비해 1990년대에 이르러서야 글로벌 경쟁 체제로 전환하기 시작.
철강 수요산업의 글로벌화, 아시아 및 중남미 신흥시장의 부상, 글로벌 M&A에 의한 대형 철강사의 등장 등으로 인한 철강산업의 경쟁환경 변화는 국내 유일의 일관제철공정을 보유한 포스코 역시 새로운 경쟁 우위를 창출하지 않으면 도태될 수 있다는 위기의식이 고조화 되어 자동차강판 사업 육성 및 해외진출 전략을 가속화함.
본 사례의 목적은 새로운 경쟁 환경에 노출된 포스코의 자동차강판 사업 글로벌 전략 및 성과를 다각도에서 분석하는데 있음.
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2. 포스코의 새로운 성장 동력 : 자동차강판 중심의 글로벌 전략
2000년: 민영화와 함께 글로벌 기업으로의 도약을 위해 포스코로 사명을 변경.
2002년: 아르셀로, 미탈 스틸, 신일본제철에 이어 4위로 추락. 자동차 강판, 전기
강판, 고기능 냉연, 고급선재, 400계 스테인레스 등 8대 전략제품 을
선정하여 전사적인 역량을 집중하기 시작
2006년: 전략제품의 생산 비중이 전체 생산량 중
2004년 40.6%에서 57.1%로 확대
2008년까지 80% 수준으로 높인다는 계획
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2.1 철강산업과 자동차 산업의 변화
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2.1.1 철강산업의 변화
철강산업의 호황과 성장기조는 글로벌 경쟁 체제로의 빠른 전환에서 기인 .
국가 기간산업으로 운영되었던 철강산업이 국경을 넘나드는 글로벌 경쟁 제재로 진입하였음을 의미 .
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2.3 자동차강판의 해외진출 전략
2.4 자동차 강판 해외진출 성과 분석
의 가격 경쟁력을 확보하고 있었음.
또한 포스코는 자동차 강판의 가격에 가장 큰 영향을 미치는 운송비와 물류비를 낮추기 위해서 주요 국가별로 유통 및 하청공정 투자를 진행하고 있음.
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2.3.2제품 믹스 고도화
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2.3.3지역별 전략
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2.3.3지역별 전략
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2.3.4 글로벌 네트워크 구축과 통합 - 조정 메커니즘
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2.3.4 글로벌 네트워크 구축과 통합-조정 메커니즘
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2.4 자동차 강판 해외진출 성과 분석
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2.4.1정량적 성과:수출 성과
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2.4.2 정성적 성과: 제품 및 공급처 다변화
수출 및 지역별 판매량의 증가가 자동차강판 사업의 양적 성장지표라면, 제품 및 공급처 다변화는 해외 진출의 질적 성장을 나타냄.
포스코는 꾸준한 기술 개발과 투자를 통해 단기간 내에 50여종의 제품군을 생산할 수 있는 능력을 배양함. 그림에서 보는 바와 같이 냉연강판 (CR)의 판매량이 압도적으로 많고, 열연강판(PO,HR)과 가공 제품이 그 뒤를 따르고 있음.
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2.4.2 정성적 성과: 제품 및 공급처 다변화
포스코에게 글로벌 전략의 궁긍적 목적은 광범위한 지역에서 다양한 공급처에 제품을 판매함으로써 안정적인 시장 포트폴리오를 구축하는데 있음.
즉, 전 세계 여러지역을 포괄하여 각 지역시장에서 활동하는 글로벌 자동차 메이커 Big15를 대상으로 공급처를 다변화하는 것. 따라서 포스코가 자동차강판 사업 위주의 글로벌 전략을 실행하는데 있어서 이들 Big15가 활동하고 있는 지역에서 다양한 포트폴리오를 구축하는 것은 매우 중요한 일.
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3.결론
첫째, 철강산업의 글로벌 경쟁 체제를 자동차 산업과 연계 분석하여 그 역동성에 대한 새로운 정보를 제공.
둘째, 국내 시장에서 독점적 경쟁우위를 유지해오던 거대 기업이 새로운 경쟁 환경에 노출됨에