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0년 국내 승용차 시장의 20%를 전기차로 대체하여, ‘20년까지 총 100만대의 전기차(총 220만대의 충전기)를 보급지원할 계획임
ㅇ 먼저 전기자동차 보급을 위해서는,
- ’12년까지 공공기관 전기차 구매를 촉진하기 위해 동급 가솔린차와 가격차의 50% 수준의 구매보조금(대당 2천만원 한도내)을 지원하고,
- 시장여건 및 재정상황을 고려하여 자동차 취등록 및 운행단계에서 세제혜택을 주는 방안을 검토하고, 온실가스 배출량을 기준으로 보너스를 지급하는 제도도 도입할 계획이며,
프랑스 Bonus&Malus제도 : CO2 60g/km 미만 차량에 대해 5,000유로 지급
- 혼잡통행료, 공영주차장 요금 감면 등 운전자의 편의를 제고하기 위해 다양한 방안을 검토할 예정이며,
- 공공기관이 의무적으로 구매하여야 하는 친환경차에 전기차를 포함, 친환경차 구매비율을 단계적으로 높여 나가고, 자동차 제작사가 판매해야 하는 친환경차의 비율 역시 상향조정할 계획임
‘10년, 20%, ’11년, 30%, ‘13년, 50%, ‘10년 6.6%, ’11년 7.5%
- 또한 ‘전기차 충전전력 요금제’를 旣신설(‘10.7월)하였으며, 핵심소재인 리튬 등 희유소재 비축재활용 관리를 강화할 예정임
월 유지비 : 전기차 충전전력요금 18,000원, 휘발유비 130,000원휘발유차 가정 : 연비 15km/ℓ, 휘발유가격 1,701원/ℓ(‘10.9.6일 기준)
‘09년 국내수입액 5.4조원, 수입률 91%
ㅇ 아울러, 충전인프라를 구축을 위해서는 전기차 및 충전기의 성능 등을 평가하고자 민관 공동의 실증 추진체계를 구성(‘10.1월)하여,
스마트그리드사업을 통해 완속충전기(3.3kW, 7.7kW) 및 급속충전기(50kW) 국산화를 완료함(‘10.7월)
- 현재까지 서울, 과천 및 인천 등 9개 지역에 16기의 충전시설을 설치, 사업결과를 전기차 보급을 위한 제도 정비에 활용할 계획임
- 또한 ‘11년 상반기까지, 전국단위 충전인프라 구축 로드맵을 수립하여 ’

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