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기계자동차공학 - 현가 장치 특성 실험과 조향 장치에 대해서

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목차/차례

  1. 현가 장치 특성 실험
  2. Ⅰ. 실험 데이터
  3. 1.How do track, camber, king pin inclination change of jouncing
  4. Classified of View
  5. Angle(in degree or minute)
  6. When Car loaded
  7. (Change of Height)
  8. 10mm
  9. 20mm
  10. 30mm
  11. Right Wheel
  12. 0
  13. +7.5
  14. +22
  15. Left Wheel
  16. +1
  17. +13
  18. +25
  19. Right Wheel
  20. -5
  21. -17.5
  22. -28
  23. Left Wheel
  24. -5
  25. -16
  26. -26
  27. Right Wheel
  28. 10
  29. 10
  30. 10
  31. Left Wheel
  32. 10
  33. 10
  34. 10
  35. Right Wheel
  36. -7
  37. -30
  38. -45
  39. Left Wheel
  40. +15
  41. +30
  42. +45
  43. 2. What is influence of the caster on the camber of the locked wheel
  44. Caste...

본문/내용

현가 장치 특성 실험

Ⅰ. 실험 데이터

1.How do track, camber, king pin inclination change of jouncing

Classified of View

Angle(in degree or minute)

When Car loaded
(Change of Height)
10mm

20mm

30mm

Right Wheel
0
+7.5
+22
Left Wheel
+1
+13
+25

Right Wheel
-5
-17.5
-28
Left Wheel
-5
-16
-26

Right Wheel
10
10
10
Left Wheel
10
10
10

Right Wheel
-7
-30
-45
Left Wheel
+15
+30
+45
2. What is influence of the caster on the camber of the locked wheel
Caster at track θ :0,4

Right Wheel 20° to the Caster locked
Caster angle
Camber of the outer curve wheel
Camber of the inner curve wheel

-1°
1°47`

+20°
+32°

Ⅱ. 데이터 분석 및 고찰
자동차의 성능이 점점 좋아지면서 고속화되고 이에 따라 주행 안정성이 매우 중요시 되고 있다. 그리고 주행 안정성은 휠 얼라이먼트와 직결되는데 이는 차체와 휠이 갖는 위치와 각도를 정렬하는 것으로 휠 얼라이먼트는 캠버, 캐스터, 토우를 조절이 이에 포함된다.
캠버는 차량 앞에서 보았을 …



📝 Regist Info
I D : leew*****
Date : 2013-05-08
FileNo : 11074142

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