[사회과학]동양중세사 - 수나라의 수왕조와 수왕조에 멸망의 원인인 고구려 원정과 대운하

한다. 역대로 내려오면서 운하의 굴착에 대한 기술적 기초가 많이 쌓이면서 운하를 대규모로 계획하여 운수와 통행에 효율적으로 사용한 것은 수나라 때부터였다. 수 양제가 대운하를 굴착한 목적은 강남 지방을 유람하기 위해서라고 전해 내려오고 있으나 실제로 그렇지만은 않다. 수도를 대흥성으로 정한 수 왕조는 양식과 물자가 수도의 수요에 턱없이 부족하여 동부 지역과 강남으로부터 대량의 양식을 운송해 와서 국력을 다지는 기초가 절대적인 관건이었다. 그리하여 수나라를 창건한 문제는 물자가 풍부한 강남 지역의 진나라를 공격하여 전국을 통일하고 새로운 운하를 굴착한 것이다. 운하는 그 다음 황제인 양제에게 이어져 수로를 더욱 원활하게 뚫어 놓았다. 5천 킬로미터의 대운하를 완성하였지만 규모가 방대한 수리 사업이었기 때문에 백성에게 막중한 부담이 되었고, 백성들은 안정된 생활을 꾸려 나갈 수가 없었다. 백성들의 궁핍한 생활에도 불구하고 양제는 호화 찬란한 용선과 별궁을 만들어 사치의 극치를 누렸다. 결국 각 지방에서 반란이 일어나는 계기를 만들어 주어 멸망의 길로 들어선다. 운하는 수나라 이후 당, 송 등 왕조들에게 경제적으로 크게 발전시키는 하나의 요인으로 작용했다. 현대에서도 역시 대운하를 이용하고 있으며 여전히 운송 교통의 중요한 수단이 되고 있다. 중국을 통일한 왕조라면 대운하를 굴착하는 것은 하나의 과제였을 것이다. 다만 양제가 어리석게도 백성들의 생활을 생각하지 않았을 뿐이지 양쪽에 모두 귀를 기울였다면 고구려 원정이 실패했더라도 경제적 기반으로 하여 반란이 일어나지 않았을까 하는 생각이 든다.

隋의 고구려 원정
한반도에서는 삼국이 중국의 분열을 이용하여 눈부신 발전을 거듭하여 독자적인 세력으로 성장해 있었다. 따라서 중국과 국경을 다투는 만주의 실력자 고구려의 존재는 수나라에게 눈엣가시 같은 존재였다. 그래서 수 양제는 고구려에게 입조할 것을 요구했으나 순순히 따르지 않자 고구려를 공격하기로 결정한다. 1차 원정으로 총병력 110만명이 출정했으나 요동성의

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