본문/내용
실용 항공사 진에어
목 차
저가항공사의 개념
성공 기업과 실패 기업
국내 저가항공사 시장현황
진에어 소개
5요인 모델로 본 진에어의 상황
SWOT 분석
진에어의 핵심 역량
진에어가 앞으로 나갈 방향
저가항공사의 개념
저가항공사
기내 서비스가 적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사
No Frills 항공
Low Fare 항공
Low Cost 항공
일반항공사 vs. 저가항공사
구분
일반 항공사
저가 항공사
조직
- 적정규모유지
- 다양한 서비스 제공을 위한 교육/훈련
- 조직의 슬림화
- 운영인력 최소화
서비스/상품
- 다양화 및 고급화
- 특정 고객층 대상 고품격 서비스 제공
- 비즈니스 여행객, 고수익 승객 집중
- 서비스를 중시하는 고객에게 어필
- 일반석 Only.
- 기본적 이동수단만 제공
- 여행객, 저수익 승객 집중
- 가격에 민감한 승객에 어필
수익성
- 장거리 및 고정 운항 형태(왕복요금적용)
- 가격 차별화 중요
- 단거리의 국내외 노선 (편도요금적용)
- 단순한 가격정책
핵심역량
- 항공상품의 품질 마케팅과 CRM
- 저운임을 위한 비용관리와 항공기 가동률 최적화
기타
- 국내외 주요공항 취항
- 대형 항공기 운항
- 제2공항/중/소 공항 이용
- 중소형 여객기 이용
성공기업
Southwest Airline
Jet blue
…
공사 진출 가능성 존재
위협이 높다.
공급자 교섭력
항공 노선 운항권 취득
안정적인 전문인력 공급 어려움
공급자 교섭력 강하다
수요자 교섭력
여행사
일반 고객
수요자 교섭력 보통
대체재
KTX, 해상여객
대체재 위협 낮음
기존 대형항공사대비 가격경쟁력
모기업의 역량 공유
대규모 자본 확보 용이
안정성에 대한 신뢰
콜센터 없음- 원가절감
전세계적 항공 자유화 협정추세
시장규모 확대의 기회
상대적 블루오션 지역인 동아시아
지정학적 위치의 이점(국외 노선)
대한항공이 모기업(저가항공과 거대항공의 중간)
지역프리미엄 혜택
적은 노선의 한계
100% 인터넷 기반 예약제도(고객이 인터넷 사용 못 할 경우)
정부의 국제선 취항 제한
국내 항공여객 수요의 지속적 감소
저가항공 안정성에 대한 불확신
외곽공항 부족
모기업의 지원 부족
국내 항공시장 규모가 작음
저가 항공사 난립
Strength
Weakness
Opportunity
Threat
SWOT
진에어의 핵심역량
모기업 대한항공의 경영노하우
진에어의 핵심역량
국내 최초 저비용항공사 IOSA인증 획득
국제적인 수준의 안전운항 체제 공인
약 1천 건에 육박하는 항목, 완벽히 통과
고객들이 느끼는 저가 항공사의 불안감 해소
국내 LCC최초 IOSA인증 획득
진에어의 핵심역량
티셔츠, 청바지, 스니커즈 등 승무원들의 캐주얼한 복장
젊고 신선한 진에어의 이미지를 부각
대한항공의 비행노하우에 실용을 접목시킨 것으로 평가 받고 있음
젊고 신선한 항공사 이미지
진에어가 나아갈 방향
중국 및 동남아 노선 확충
이스타 항공의 경우 말레이시아 관광당국과 MOU를 통해 지원을 약속받음
진에어도 수익성이 보이는 노선에 대해 선도적 움직임을 보여야 할 것
증가하는항공수요 충족
수익 원천의다양화
진에어가 나아갈 방향
2. B2T System 활용
진에어가 국내 저가