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도시철도공사 부채극복방안 목 차 도시철도공사 소개 2. 도시철도공사의 부채현황 3. 부채극복방안 4. 외국사례 운영주체에 따른 서울시 지하철 구분 구분 구간 역수 계 117 1호선 서울역~청량리 10 2호선 순환선 까치산~신도림 신설동~성수 50 3호선 지축~수서 31 4호선 당고개~남태령 26 구분 구간 역수 계 123 경부선 서울역~천안 32 경인선 구로~인천 20 경원선 용산~의정부 21 안산선 금정~오이도 13 과천선 금정~남태령 8 분당선 선릉~보정 19 일산선 지축~대화 10 구분 구간 역수 계 148 5호선 방화~강동 강동~마천 강동~상일동 51 6호선 응암~봉화산 38 7호선 장암~온수 42 8호선 암사~모란 17 서울메트로 도시철도공사 한국철도공사 도시철도공사 소개 설립 배경 서울 제 2기 지하철 (5호선~) 착공 운영주체 결정을 위한 연구조사 효율적 운영위한 독립 공사 설립 경영전략 기업형 사업형태 추진 인프라의 새로운 가치 개발 (R&D+신사업) ⇒ 적극적인 적자보전방안 강구 설립목적 명확히 인식 기본자세와 역할 충실 (안전운행+시민편익) ⇒ 고객감동 99프로젝트 기본역할 충실 새 패러다임 이미지서비스 개선 아직도 시민의 의식은 부정적 파업, 적자, 불친절 ⇒ 안전, 자생 , 다양한 서비스 도시철도공사 부채현황 부채극복방안 광고사업 심미적이면서 지하철 역할을 저해하지 않는 광고가 이루어져야 한다 래핑(wrapping)광고 지하철2호선 펩시콜라 광고 시카고 지하철 터널벽 광고 지하철내 무가지 수거비용 해결 ▷ 1일 6개 조간 무가지 약 300만부 +석간 무가지 ‘더 씨티(The City)’까지 가세 ▷ 무가지가 등장한 2002년 이후 광고주들은 지하철 광고판보다 무가지에 더 집중 - 늘어나는 폐지처리 비용에 더불어 광고수입마저 감소 ▷ 도…
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