본문/내용
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인천국제공항의 서비스
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목차
인천공항의 서비스 문제점과 개선방안
경쟁 항공사와의 차별화 서비스
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인천국제공항 선정이유
2002년 ‘세계 공항 서비스 평가(AETRA)’에서 중하위에 머문 인천공항이, 타 공항과의 어떤 차별화된 서비스로 2006년2007년 세계 공항 서비스 평가에서 2년 연속 1위를 차지했는지에 대해 궁금했고, 그에 대해 알아보고자 인천국제공항을 주제로 선정하였다.
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연혁
2001. 3. 인천국제공항 개항
2003. 9. 아시아 최초 CAT-IIIb(가시거리 100m 확보시 이착륙 가능) 운영
2005. 10. 누적 여객 1억 명 달성
2006. 3. 인천국제공항 자유무역지역 개장
2006. 5. 세계공항서비스평가 1위 달성
2006. 6. 누적 화물 1천만 톤 돌파
2006. 8. 1일 이용객 10만 명 달성
2006. 10. 타임지 선정 최고공항상 수상
2007. 3. 세계공항서비스평가 2년 연속 1위 달성
2007. 4. 무인탑승수속(셀프 체크인) 개시
2007. 10. 무사고 운항 100만 회 달성
2008. 2. 세계공항서비스평가 3년 연속 1위 달성
2008. 6. 2단계 그랜드오픈 및 운영개시
2009. 2. 이라크 아르빌 신공항 운영지원 컨설팅 진출
2009. 3. 누적 여객 2억 명 달성 / 항행안전시설 만 시간 무중단 운영
2009. 4. 세계공항서비스평가 4년 연속 1위 달성
2009. 12. Global Traveller 선정 4년 연속 세계최고공항상 수상
/ 연간 환승여객 500만명 돌파
2xxx…
2. 교통 서비스
3. 출입국 심사서비스
4. 세관 서비스
발(기존 7단계의 심사절차를 3단계로 간소화함)
이어 11월에는 출입국자의 편의 향상과 출입국 심사 대기시간 단축을 위해 출입국시 제출하는 출입국신고서(E/D Card)를 국민 입국 및 외국인 출국시 제출을 폐지, 2006년 8월부터는 국민 및 등록 외국인에 대한 출입국신고서 제출이 모두 생략함으로써 출입국자의 심사 대기시간은 더욱 단축되어 고객에 대한 심사서비스가 크게 향상되었다.
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외부고객 서비스
3. 출입국 심사서비스
출입국심사 팀(Team)제
기존 : 출국심사와 입국심사 업무가 엄격하게 구분되어 있어 어느 한쪽이 매우 혼잡해져도 부서 간 인력지원이 어려웠음
개선 : 비효율적인 근무체계를 개선하기 위해 12개과로 나뉘어 있던 입출국 조직을 24개 팀으로 개편하여 운영하였고, 승객이 밀집되는 구역과 시간대에 심사관을 집중 배치하는 탄력적 인력운용시스템인
` 출입국심사 팀제`를 시행하여 승객들의 출입국심사 대기시간을 20% 이상 단축하였음
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외부고객 서비스
4. 세관 서비스
승객정보사전분석시스템(APIS) 도입
과거 여행자 동태 관찰에만 의존하던 검사대상자 선별과정에 과학적인 분석기법을 적용한 것으로, 항공기 도착 전에 항공사로부터 여객명부를 입수하여 소수의 우범여행자만 선별 검사하고 다수의 일반여행자는 신속하게 통관시키는 제도
연도
2003년
2004년
2005년
소요시간
50분
40분
35분
`여행자 통관 소요시간`
※ 여행자 통관 소요시간 국제 수준(ICAO 권고):45분
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외부고객 서비스
4. 세관 서비스
전담추진팀 운영
2004년 8월~ : 여행자휴대품 통관의 선진화를 위한 40대 과제를 선정하여 이를 전담할 추진팀을 운영
2005년 4월 : 세관검사대에서의 휴대품 검사 및 통관 일괄처리제도 실시
2005년 5월 : 세금에 대한 사후납부제도 확대
2005년 9월 : 중고골프채 휴대 반출입 신고 확인절차 폐