연료전지를 이용한 이산화탄소 처리,연료전지의원리,연료전지향후전망및문제점

_SLIDE_1_ 연료전지를 이용한 이산화탄소 처리 _SLIDE_2_ CONTENTS 주제선정 배경 CO₂ 처리기술 연료전지의 원리 향후전망 및 문제점 내부개질 SOFC _SLIDE_3_ 01. 주제 선정 배경 _SLIDE_4_ 온실가스 온실가스의 대부분을 차지하는 CO₂ ☞ 전 지구적으로 CO₂를 포함한 온실가스 배출을 저감하려는 노력 필요 _SLIDE_5_ ‘온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률안’ 2012년 5월 2일 18대 국회 통과! 연 12만5000 CO₂t 이상 배출업체 연 2만5000 CO₂t 이상 사업장(의무적용) ☞ 2015년1월 1일부터 본격 시행 우리나라도 더 이상 남의 일이 아니게 되었습니다. 어느새. _SLIDE_6_ 온실가스 배출권 거래제도 Emission Trading System(ETS) : 온실가스의 배출 권리를 사고 팔 수 있도록 한 제도 _SLIDE_7_ 02. CO2 처리기술 _SLIDE_8_ 야 CONTENTS 하나하나의 소중한 꿈(나무) 들이 모여 숲을 이룬다 표 CO2 처리기술의 분류 _SLIDE_9_ 전기 화학적 방법 전해 환원 방법 연료 전지 방법 _SLIDE_10_ 하나하나의 소중한 꿈(나무) 들이 모여 숲을 이룬다 전해 환원 방법 금속전극 CO₂ 흡수 & 포화 메탄, 에틸렌, 메탄올, 포름산 KOH 수용액 _SLIDE_11_ 전해 환원 방법의 단점 반응을 유도하기 위해 상당한 기전력이 요구됨 이산화탄소 배출 _SLIDE_12_ 전기 화학적 방법 전해 환원 방법 연료 전지 방법 _SLIDE_13_ 연료 전지 방법 DIR-SOFC (Direct Internal Reforming - Solid Oxide Fuel Cell) _SLIDE_14_ 연료 전지 방법 기존의 SOFC에 이산화탄소와 메탄의 내부개질 반응을 추가한 방법 DIR 내부 개질 반응 SOFC 전극에서 개질 반응과 전기…
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