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4개 도시
Ⅱ. 본론
1. 대한항공 마케팅 전략

1.1 환경(SWOT) 분석
S
1. 국내선 14개 도시와 국제선 37개국
101개 도시에 달하는 국내 항공사 최다 노선 확보 (SKY Team의 일원)
2. 2008년 6월 30일 기준, 국내 최대 항공기 보유 (126대)
3. 사내 캠페인 ‘엑설런트 스토리’나 KAL 맨 음악회를 통해 조성된 친근한 근무환경, 뛰어난 직원 Motivation.
4. 중수처리장을 비롯 환경을 위한 연료 절감 시스템에 관한 신기술 보유.
5. 오랜 전통으로 인한 높은 인지도,
6. Global Best Airline - 여객부문 세계 14위, 화물부문 세계2위.
7. 우수한 비행기 기술보유(대형으로 설계 된 비행기 요동과 소음이 덜하다.)
W
1. 비행기 사고로 인해 ‘문제 기업’ 이라는
인식이 팽배
2. 국내 민간항공사의 역사를 만들어온
leading company 인 탓에 전통적이고 고리타분한, 낡은 기업+브랜드 이미지
3. 비행기 연료 특징 상 단위 가격이 높고 환경 오염의 위험성
4. 경쟁사(아시아나)에 비해 부족한 고객 서비스 차원
5. 경쟁사들에 비해 비싼 항공료.
6. 고객에게 흥미를 끌지 못하는 광고 이미지
7. 다양한 ‘외국’을 소개하는 광고 : 국내선 고객에게 더 낯선 이미지를 심어줄 수 있음
8. 경쟁사에 비해 브랜드 이미지를 심어줄 강력한 슬로건 부재(예: 하늘 가득히 사랑을 : 아름다운 사람들, 아시아나에 비해 브랜드 를 강조하는 슬로건 부재)
O
1. 미국의 무비자 입국정책의 실시, 다른 나라와도 또한 확대될 가능성
2. 교환학생과 조기유학에 대한 대내적인 높은 관심
3. 해외 관광객들의 끊임없는 증가
4. 국내에서 이미 포화 상태인 교통/수송 상황 (특히 고속도로)
5. 한류 열풍으로 인한 타국 관광객들의 한국 관광 증가
6. 해외 관광객 유치를 위한 정부의 끊임 없는 노력과 개방정책
7. 국제적으로 항공 동맹체를 통한 초국 적화와

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