본문/내용
실험 주제 : 비탈면에서의 가속도 측정
1. 실험 목적
비탈면에 놓인 물체에 작용하는 힘을 이해한다.
비탈면의 경사각과 가속도의 관계를 규명한다.
2. 관련 이론
a) 마찰이 없는 비탈길에 있는 질량 m인 자동차
b) 자동차의 자유 물체 도표
그림 출처 : 대학물리학I p.97
비탈면에 놓인 물체에 작용하는 힘은 중력, 마찰력이 있다. 물체에 작용하는 중력 F=mg(g=중력 가속도)를 비탈면에 나란한 방향의 힘 F1과 비탈면에 수직한 방향의 힘 F2로 분해하면 다음과 같다.
비탈면에 나란한 방향의 힘 F1 = mgsinθ
비탈면에 수직한 방향의 힘 F2 = mgcosθ
마찰력의 크기는 마찰계수 μ x 수직항력 n 으로 정의할 수 있다. 수직항력 n의 크기는 F2의 크기와 같으며 마찰력 F3는 다음과 같다.
수직항력 n = mgcosθ
물체에 작용하는 마찰력 F3 = μ x n = μmgcosθ
이 때, 물체의 운동 방향에 반대인 방향으로 작용하는 힘인 마찰력 F3의 크기가 mgsinθ로 F1과 같으면 물체는 정지해 있거나 등속도로 운동한다. 그러나 F3의 크기가 F1보다 작으면 물체는 등가속도 운동을 하며, 물체에 작용하는 알짜힘의 크기는 F1 - F3 = mgsinθ - μmgcosθ = mg(sinθ - μcosθ) 로 일정하다. 알짜힘을 F`이라 하고 물체의 가속도를 a라 하면 F` = ma = mg(sinθ - μcosθ) 이므로 a = g(sinθ - μcosθ)이다.
3. 실험 계획
실험도구 : 시간기록계, 시간기록계용 종이테이프, 나무 조각, 경사진 받침대(30°, 45°, 60°)
※실험 단계
1. 나무 조각에 시간기록계용 종이테이…
4. 나무 조각을 잡고 있던 손을 놓는다.
5. 종이테이프에 찍힌 타점 사이의 간격과 나무 조각이 평평한 면에 닿기까지 걸린 시간을 이용해 나무 조각의 속도 변화를 측정한다.
6. 45°, 60° 받침대로 바꾸어 각각 1~5 단계를 실행한다.
7. 가속도의 실제 이론값을 구하고 이론값에 대한 평균가속도의 상대 오차를 계산한다.
8. 2, 4, 6, 7 단계의 모든 데이터를 표에 기록한다.
것이다. 그리고 모든 실험에서 상대오차가 10% 이상인 것은 모든 마찰력을 무시했기 때문이라고 생각한다.
6. 결론
비탈면에 놓인 물체에 작용하는 힘에는 중력, 마찰력이 있다. 물체에 작용하는 중력을 비탈면에 대해 수직 방향과 수평 방향으로 분해할 수 있는데, 수직 방향으로의 힘은 mgcosθ, 수평 방향으로의 힘은 mgsinθ 이다. 마찰력의 크기는 물체의 운동방향에 반대방향으로 작용하며 그 값은 μmgcosθ 이다.
모든 마찰력을 무시했을 때 물체의 가속도는 a = gsinθ 인데, 경사각이 커질수록 sinθ의 값이 증가하기 때문에 a의 값도 증가한다.