[공학]자동차 전기 전자 및 실습 - 축전지

축전지 보고서 1.축전지 구조 양극판군: 과산화납 암갈색이며 다공성 전해액 확산침투용이 결합력 부족 결정입자 파괴 용이 음극판군: 해면상납 회색의 다공성 반응 성이 풍부 결합력은 크나 결정이 성장하여 다공도 용량 감소후 수명 단축. 격리판: 양쪽 극판의 단락 방지목적으로 사용되며 강화 섬유, 미공성 고무, 플라스틱이 사용됨 전해액: 증류수+황산〓 묽은황산 사용 비중은 1.28시 완전충전(1.05방전) 케이스: 플라스틱으로 제작 12V용은 6칸으로 분리 침전실: 극판의 작용 물질의 탈락이나 침전물 축적으로 인한 단락 방지(〓엘리먼트 레스트) 단자: 납기둥 테이퍼 져있고 +기둥 의 직경이 -기둥보다 크다. 문자, 색깔, 크기로 구분 부식이 발생하기 쉽다. 셀: 몇장의 극판을 접속편에 용접하여 단자 기둥과 일체 되도록 한것. 완전 충전시 2.1V 커버: 플라스틱 제작 케이스와 접착제로 접착하여 기밀유지 축전지 취급시 주의사항 접지시 +단자부터 접지 그후 -단자 접지(탈락시는 반대 순서) +,- 단자 확실히 구별후 접지할것 묽은 황산이 전해액이므로 취급시 주의 2.납산 축전지의 화학반응 방전시 + - 전해액 + - 전해액 과산화납 + 해면상납 + 묽은황산 〓 황산납 + 황산납 + 물 충전시 + - 전해액 + - 전해액 황산납 + 황산납 + 물 〓 과산화납 + 해면상납 + 묽은황산 비중 1.280 〓완전 충전 비중 1.050 〓완전 방전 기준온도 20도 S20〓St+0.0007 (t-20) St:실제측정 비중 t:측정시 온도 위 식으로 온도에 따른 비중 계산 영구 황산화 납: 극판이 표면에 백색의 (부도체 황산납)결정화 현상 충전을 하여도 해면상납으로 복원 불가 원인: 방전후 오랜 시간 방치, 비중 정도의 과대,과소 등 비중 측정 방법 유리면을 깨끗…
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