도요타

심작 렉서스는 귀족마케팅의 중심에 있다고 볼 수 있다. 도요타 측은 처음 시장을 개척할 때 마케팅의 기본전략은 STP를 확실히 함으로써 정확한 목표설정 직원이나 임원들의 사기를 올리는데 크게 기여 했다.
우선 이들은 시장세분화(S)부분에서 자신들이 속해 있는 아시아권이 아닌 북미 지역을 선택함으로써, 이들의 입맛에 맞는 차를 생산하기로 한다. 타켓 설정 부분(T)에서는 베이비붐 세대들과 보보스족(관습에서 구애 받지 않는 사람)들을 선택함으로써, 가장 소득이 높은 층들을 타켓으로 설정 하였다. 포지셔닝(P) 부분에서는 타사의 모방을 통해서 더 안정성 있고, 기능이 높은 차를 만들고자 하였다.
4.1시장침투 전략

가. STP전략
1) Segmentation
- 자동차 이용과 관련된 소비자들이 속해있는 자동차 시장의 세분화 소득 계층, 경제력, 연령에 따라 각각이 요구하는 자동차도 다르기 때문에 이것이
소비자들의 욕구를 파악하기에 매우 중요한 기준으로 사용될 수 있기 때문이다.

`세분화 결과 `
연령층 - 개인 생활이 안정적인 40대 초반
경제력 - 연봉 10만 달러선의 경제력을 가진 소비자층
소득 계층 - 경제적 능력이 있는 중산층
- 자동차를 구입하는 데 있어서 유행과 성능에는 관심이 적고 서비스, 신뢰성, 장기적 가치에 매료되는 소비자층으로 세분화. / 역사적으로 볼 때 가장 충성스런 고객
4.1시장침투 전략
2) Targeting
- 세분화된 시장의 고객을 주요 고객으로 선정
40대 후반의 중산층과 안정적이고 어느 정도의 경제력이 있는 ‘여 피’
- 우선 경쟁대상을 벤츠로 둔다는 결정 하에 목표 고객층을 선정
벤츠나 캐딜락을 운전하는 기존 소비자층
⇒ 그들을 새로운 렉서스라는 브랜드로 교체시키는 것은 상당히 어렵겠지만, 일단 렉서스가성공한다면 그 성공을 로열티에 기초한 경영의 탄탄한 기반이 되어 줄 것으로 믿은 것이다.

3) Positioning
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