항공기 경량화 설계

_SLIDE_1_ 항공기 경량화 설계 _SLIDE_2_ 목 차 주제선정 배경 항공기 재료의 경량화 1 2 경량화에 따른 경제적 효과 3 재료의 대체현황과 한계 4 경량화 대체재의 선정 5 고 찰 6 _SLIDE_3_ 1. 주제 선정 배경 친환경문제 대두 제조 공정 시간 단축 수명 연장 광물 자원 고갈 _SLIDE_4_ 2.항공기 재료의 경량화 기체 재료의 경량화 엔진 재료의 고효율화 비강도,비강성,좌굴강도 등의 물성치 up! 〓` 부품의 무게 감소 엔진 작동온도 증가 〓` 열효율 증대 기계적 성질 증가 내열성 증대 _SLIDE_5_ 2-1.기체 재료의 경량화 A B Al-Li Alloy 높은 경량성 높은 강도 Mg Alloy 타 금속에 비해 높은 경량성 기계적 강도 우수 Ti-Alloy 사용온도 증가 비강도 증가 기체 경량화 엔진 고효율화 Text here Text here Add text add text add text add text add text add text _SLIDE_6_ 2-2.기체 재료의 경량화 비중감소,탄성계수증가 비강도,비강성 증가 CFRP로 인한 지위 저하 두께 방향으로의 물성저하 단점 보완을 위한 연구 진행 Al-Li Alloy _SLIDE_7_ 2-3.기체 재료의 경량화 항공기 구조의 대표적 합금 다양한 합금형태 제조가능 결정립 미세화로 인한 강도증가 초소성 효과에 따른 복잡한 가공 가능 제조 원가에 따른 경제성 감소 Al , Ti Alloy _SLIDE_8_ 3.경량화에 따른 경제적 효과 _SLIDE_9_ 4.재료의 대체현황과 한계 #3 Aluminum & Magnesium Alloy #1 Carbon Fiber Reinforced Plastics #4 Aluminum & Titanium Alloy #5 Super Alloy & Intermetallic Compound …
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