수소연료자동차

REPORT
-수소연료 전지를 이용한 컨셉(미니) 자동차-
목 차
1장서론1.개요1)친환경적인 수소 연료전지2장본론1.국제에너지 정세 현황 및 전망2.에너지 장기전망3.주요국 수소에너지 정책 및 연구개발 현황4.정책 제언5.니켈-수소 배터리6.니켈-수소 배터리 충전방법7.충전기의 기본원리와 구조8.수소연료전지 란9.연료전지의 개념10.컨셉 디자인3장결론1)수소에너지의 문제점2)수소에너지의 장점
제 Ⅰ장 서론

1. 친환경적인 수소 연료전지

연료전지는 19세기에 이미 전기화학적인 에너지 변환장치로의 개념이 정립되었으나, 근래에 들어 에너지 밀도를 kg당 1kW 으로 크게 증가시킬 수 있는 기술 (PEM ; proton-exchange membrane)의 개발과 지구 온난화 가스인 이산화탄소를 감축하기 위한 기후변화협약 등에 힘입어 많은 연구 개발이 이루어지고 있다.
기후변화협약 결과, 유럽에서 운행될 수 있는 자동차들은 2012년까지 현재의 1km당 200g에서 120g로 이산화탄소의 배출량을 현저하게 감축해야만 한다. 또한 미국 캘리포니아 주법에 따르면 2003년부터 새로 등록되는 차량중의 10%를 무배출 차량(zero emission car)으로 할 것을 명시하고 있다.
처음에는 이러한 무배출 차량으로 전기자동차가 고려되고 연구되었으나, 충전횟수당 주행거리가 짧고, 충전시간이 길다는 단점이 해결되지 못해 상용화가 힘든 실정이다. 이런 관점에서 현재의 자동차와 동일한 성능을 나타내고, 환경적으로도 친화적인 연료전지 자동차에 대한 연구가 급속히 진행되고 있다. 근본적으로 수소는 재순환이 가능하고 환경에 미…
제 Ⅱ장 본론
1. 국제에너지 정세 현황 및 전망

1) 국제에너지 정세 현황국제 에너지 동향분석 (수소)

(1) 오일피크의 도래