삼천포대교의 모든 것

삼천포대교의 모든 것. 개 요 설 계 개 요 우물통기초 주탑의시공 상 부 공 사 1. 개 요 삼천포대교의 주탑은 88.5m 높이(우물통 상단기준)의 H형상 철근콘크리트 구조로 상부 보강형을 지지 2개의 횡방향 프리스 트레스 콘크리트로 가로보(Strut-1, 2)가 설치 케이블 정착부의 단면은 인장력과 파열력(Bursting Force)에 저항할 수 있도록 충분한 양의 프리스트레스 강봉을 배치 사하중은 물론 풍하중, 지진하중에 의한 단면력에 효율적으로 저항할 수 있도록 프리스트레스 텐던을 설치하여 소요이상의 강성을 확보하였다. 삼천포대교의 주탑의 기둥은 Auto Climbing Form(PERI ACS폼 사용)을 사용하여 1 Lot에 3.9m씩 타설 하부 가로보(Sturt-1)는 수직 동바리를 사용하여 콘크리트 타설 후 프리스트레스 텐던을 인장 후 다시 주탑 기둥을 타설하고 상부 가로보(Strut-2)는 가설 트러스를 제작하여 타설하였다. 사장교 케이블이 정착되는 정착부위는 Form Work Tube 설치용 철제 프레임을 육상에서 제작하여 타설 위치에 정거치 시킨 후 타설을 완료. 전면도 단면도 2. 설계 개요 2.1 규모 삼천포대교는 중앙지간 230m인 강합성사장교로 지역적인 상징성은 물론 한려해상 국립공원의 관광명소로 등장하게 될 것으로 사료되며 공사 규모는 아래와 같다. 2.2 주요공법 및 사용재료 3. 우물통 기초 삼천포대교의 기초는 우물통으로서 강재설치케이슨 + 철근 콘크리트를 육상에서 제작하여 Floating Crane을 이용하여 설치한 후 수중굴착과 콘크리트 타설을 반복하여 설치위치까지 침설하는 공법이다. 4. 주탑의 시공 4.1 Column 시공 (Climbing Form) Pedestal부를 제외한 전구간의 기둥부는 Peri Auto Climbing System에 의하여 계획된 콘크리트 타설 Lift로 연속하여 철근, 거푸집, 콘크리트치기를 반복하여 시공한다. - Column…
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